1シリンダーあたり750cc | 土の黙々日記

1シリンダーあたり750cc

 

トヨタのヴィッツが車名をヤリス?とかに変える時にエンジンも結構変えるらしい

 

3気筒1000ccはおそらくダイハツあたりから供給を受けるのだろう

 

1000cc

 

1300cc

 

1500cc

 

この3種類の排気量になるらしいのだが

 

ハイブリッドは1500ccになるらしい

 

しかし、そのハイブリッドの1500ccエンジンが2気筒だというのだ

 

1シリンダーあたり750ccだ

 

2気筒1500ccってハーレーとかのバイクのエンジンじゃないの?

 

でもV型のエンジンではなく直列の2気筒らしい

 

振動がすごそうだ

 

発売は2020年あたりを予定しているらしい

 

そして1500ccハイブリッドの予想燃費は45km/L だそうだ

 

昔 軽自動車の規格が360ccだった頃はバイクの360ccのエンジンをそのまま載せていた車もあった

 

それが空冷から水冷に進化し

 

記憶が確かなら360ccの次の規格の550ccの時には4気筒DOHCエンジンなんて言うのもあったと思う

 

今は知らないがしばらく前のBMWには2000ccなのに6気筒直列エンジンがあった

 

しかし2気筒で1500ccとは 変なエンジンだ

 

数十年前にはワーゲンが5気筒エンジンなんていうのも作っていたし

 

このトヨタの2気筒エンジンが成功するかどうか見ものだ