高齢者いじめビジネス

高齢者ドライバーの事故が多いように情報操作をしているマスコミだが

確かに一部の老人は危険な運転をする事がある

しかし

警視庁が発表している交通事故による死亡者数を見て欲しい

１０代２０代の交通事故による死亡者数は高齢者によるものの２０倍近い

単に危険というのなら若者のドライバーこそしめあげるべきではないのか

マフラーを改造してホイールもインチアップしてドリフトしている奴らは安全なのか？

車間距離を普通の人の２倍もとって法定速度で走っている高齢者より安全なのか？

高齢者ドライバーにだけ特殊な条件をつけるのは片手落ちだ

若年ドライバーにも何がしかの条件をつけるべきだ

日本は若者や外人に甘すぎる

若者の違法改造の検挙は首都高でしかやっていないが

爆音マフラーの影響を最も受けているのはベッドタウンだ