今回は
画像なしです(/- -)/
すみません（*'。'*）
なぜかというと・・・
ブローオフバルブの研究をしていたところの話です。
過給中の圧抜けを緩和してレスポンスアップが出来ると、いうのが、いわゆる強化版なんですが、
その圧が１．５とか高いので純正部品への負担を心配していました。プローバさんのは20％アップとか書いてあったのですが、高いのなんの(笑)
そこで発見！純正の構造ではバルブの開きをサポートする穴があるため抜けが低い圧から発生してしまう・・・・
そこでネットでのDIYを参考に簡単な改造を実施！
サポートの穴をホームセンターで100円のいもネジでふさぐだけ！あの六角でねじるやつね(ノ゜O゜)ノ
これで体感できたらコストパフォーマンス最高じゃん☆(*´▽｀*)ノと思いつつ理屈的に通っていたので楽しみでした。
いざネジを買って家で施工！バルブをとめてあるネジを左右外して上のチューブはマイナスでキコキコ♪
で下の大きなチューブはくっつけたまま、グィッと捻ってネジを挿して六角でクルッと！
で、写メとiphoneを出してフォーカスしてたら・・
手が滑ってネジ&六角が飛んだわけです。三(lll´Д｀)
六角は何とか狭いエンジンルームから発見して救出！ネジは発見出来ずヾ(>Д<)多分バルブの中なんてこと無いと思うけど（ﾟmﾟ；）
入ってたら、とっくに壊れてるかな位の場所だったので・・・
あれからしばらく走ってますが、以上なしなので・・・まぁ大丈夫でしょ
☆～（=￣▽￣；）
心配でなかなかｂｌｏｇ書けませんでした三(lll´Д｀)
レビューはＳ#で走ったら、レスポンスが良くなった感じです☆(*´▽｀*)ノ
まぁ100円だしね(笑)
久々にＳ#で下道走ってみたら・・やっぱ過激です＊・．（'ω'*）☆
もうすぐ給料&ボーナスなので、いろいろ買いたいと思います(*^ー^*)
またアップしますので、お楽しみに♪（＠゜▽゜＠）ノ
あ、あと失敗談も(笑)
壊しちゃや～よヾ(*T∇T*)
でわでわ～