天気予報では、今日は雨のはず？？でしたが、昨晩の予報で突然晴れ予報に！
まじっすか！？
急遽早起きして行ってきました。スポーツランドやまなし。
トランポの無い私は当然自走で・・・
平日ということもあり、私ともう一台、ＺＸＲ２５０さんの２台のみで
ほぼ貸し切り状態＾＾
このサーキットのコースレコードはレーサー１２５ｃｃなんだそうな・・
２～３年前にもちょくちょく走りに来ていたのですが、タイトコーナーの連続は
２４０ｋｇオーバーの車体を振り回すにはちょっと大変だぁねぇ・・
このＺＸＲさん速いだろうなと思っていたら、やっぱり速かったｗ
スポーツ走行を楽しむ秘訣はズバリ「抜かれ上手」になることです！
まあ、２台だけなので気楽ですが。
エンジンＯ／Ｈ後初めてのサーキットということで、最初はエンジンの様子を見つつ
の走行でしたが、ラップを重ねるうちに、だんだんと目が三角に・・ｗ
タイムを比べても、３年前より２秒／１ラップ以上も遅いのです。
後で思えば、気合い入りまくりの身体ガチガチでは良いタイムが出ないのも
当たり前なのですが・・・。
そんなこんなで、あっという間に３０分の１本目終了。
４輪の走行を眺めつつのひとり反省会では、やはり、上体の力みを無くすことが
一番の課題という結論に達しました。
２本目の走行では、タイムを縮めるのではなく、ライン取りとアクセルワークに
テーマを絞って走ってみました。
コーナーのクリップ付近に路面の荒れている箇所がいくつか在り、そこに乗ってしまうと
アクセルを開けられないのです。
タイムを気にするのは次回からということで、おおよその勘が戻った？ところで２本目終了。
次回からは、ここに堂々と載せられるようなタイムが出れば良いのですがねぇ・・・
つづく
