JR北海道 石北本線を走る、特急「大雪」 快速化か？のニュースがありました。
いや、驚きましたが
お客が少ないんですねえ。
コロナ明けで、戻らないんですねえ。
なるほどの点は
新幹線の開業がかなり遅れそうなことです。
元々は
新幹線の札幌の開業で、余剰になる函館特急の２６１系１０００番台で
石北特急の２８３系と宗谷特急２６１系０番を置き換える予定でした。
２８３系はそもそも、
「おおぞら」からの引退は、車両にかなりガタが来ていて
１３０Km運転から１１０Km運転まで落として
使ってた現状があり
車歴の若い車で状態のいいのをかき集めて、石北に投入しました。
その前は１８３系でした。
おおぞら、２８３系
昔は「おおぞら」も９ー１０両編成とかだったんだが。。。
旭川駅
いや、ああ
２８３系は、富士重工で作られましたが
富士重工は気動車の製造から撤退したこともあり
交換部品も苦労する状況です
「大雪」を廃止
状態のましな２８３系をかき集め、
廃車の車の部品は流用
ですかね
２両編成の快速なら
H100系でしょう
H100のクロスシートで
旭川ー網走はきつそうやなあ。。。
それに、特別快速「きたみ」
はどうなるんやろ？
どさくさで廃止でしょうか？？
Jr北海道は・・・
なんか、後ろ向き、後ろ向き
あの、旭川ー札幌を１時間で走るとか
ぶち上げてたのは？なんだったんだろ
ていうか、石北線自体を廃止したんやろなあ
