スバルＲ２の新ＣＭがいい感じ。
「眠いのだ！」
「起きるのだ！」 と言いながら、燃費実験のためにグルグル回るカエラちゃん。
そこで、今日はスバル Ｒ２とＲ１のルーツについて書いてみようと思います。
| 《上段：Ｒ１系 ／ 下段：Ｒ２系》 |
最初にカエラちゃんがスバルのＣＭに出たのは、Ｒ１ の方。（写真右上）
この時は声だけの出演で、新型Ｒ１役でしゃべっていました。
先輩車種の元祖ＴＥＮ-ＴＯＵ虫こと、スバル３６０が登場し会話するもの。
あと、ブルドーザーも出ていましたね。
このＲ１のルーツになった車が、ＣＭに出ていたスバル３６０なんです。（写真左上）
オイラのバイクのエンジンよりも小さな３６０㏄のエンジンは、２サイクル直列２気筒で強制空冷。
１９５８年に登場した可愛いＫ－自動車です。
一般家庭では自家用車を持つことは夢のような時代に、低価格で燃費がよく
デザインのいいこの車は、かなりのヒットだったらしいです。
その後１２年間ほど製造され、１９６９年の Ｒ２にバトンタッチ！
さて、スバル３６０の姉妹車として誕生したのが Ｒ－２ ! （写真左下）
最近のカエラちゃんＣＭの車の元祖なのだ。
この初期型車、発売一ヶ月でなんと、２万６千台も売れたそうです。すげぇ......
これもデザインがとてもいいですね。
エンジンも３６０の初期型が１６馬力だったのに対し、３０馬力にまで
グレードアップしています。同じく強制空冷２サイクル直列２気筒でした。
後に出たNEW Ｒ-２シリーズでは、水冷エンジンも搭載されたそうです。
２車種とも素晴らしい日本車です。さすが富士重工。
昔の車って、デザインも内装も大好きです。
他にもホンダから Ｚ ・ ライフ ・ ステップバン ・ Ｎ３６０ などなど、今でも流行りそうな
デザインの車がたくさん出ていました。
１２年ほど四輪駆動のダットサントラックに乗り、今は乗用車ですが３ナンバー。
次あたりは、維持費の安い小さな車にしてみるかな。