10月22日（金）に葉山よりカツオジギングに行ってきました。
週頭の情報では爆釣との事、いつもの事ながら気合十二分で現地へ。
朝から強風の予報で出船が船長判断との事・・・「最悪駄目なら会社に行くかな」と思いながら船長を待っていました。
5時過ぎに船長判断で出船が決まり、気合の回転数が上昇。
今回はこませ船のミヨシに乗せてもらいルアーで挑戦です。
予報どおり、沖に出ると流石にうねりと強風でミヨシでのジギングはかなりキツイ状況です。
1時間ほど反応を探すも船中ヒット無し、反応もすぐ消えるらしくやり変えが頻発でした。
反応がないまま時間だけが過ぎていく嫌なパターン・・・と思いきや船が沖へ目指して加速して行きます。
行き先は・・・と見てみると初島沖に大船団が出来ていてそれに向かって走っているようでした。
近くへ行くとかなり大きなナブラと鳥山が所々にあり、船中ヒートアップ。
しかし、いかんせん波が高く立っているのもやっとの状態。
軽い船酔いになりながらジグをしゃくり、エビングを落としますが当たらず触らず・・・
今日も駄目かと思っていたら、同船の友人がジグで1本ゲットしました。
３・４度の突込みをかわして無事にランディング、４ｋｇ前後のナイスな本ガツオでした。
その後は当たらず、コマセでも船中最大4本でルアーは3人乗船で1本のみ・・・、私はペンペンシイラに大切な銀箔ジグをカミカミされただけ。
しかも船酔いと揺れでキャスト時に指にフッキングしてカエシが入ってしまい、無理やり抜いたら血がドボドボ・・・グローブしてなかったらもっとひどい事になっていたかと思います。
友人宅でカツオを裁きましたが腹の中は空っぽ・・・ルアーに当たらないのが判るような気がします。（友人のジグ裁きに脱帽でした）
次回リベンジに行って来ます。
当日のタックル
ロッド アレキサンダー ６０/３
リール ０２ツインパワー５０００HG
ライン PE2号＋５０ｌｄ
ジグ スキルジグ ５０ｇ４２ｇ２４ｇ
ロッド 黒潮ver3７１０H
リール キャタリナ４５００H
ライン PE4号＋８０ｌｄ
エビング
ロッド オフブローツナ８３
リール ０９ツインパワー１２０００HG
ライン PE5号＋１００ｌｄ
ルアー オズマ
（キハダ用）