これは①です。
宮古駅に来ています。
これから盛岡に向かいます。
バスでも良かったのですが、ちょうどいい時間に山田線がありました。
左が三陸鉄道、右が山田線です。
いつものキハ110系。
山田線はおそらく東日本一の秘境路線だと思っています。
終点まで向かうのか1日4本という過疎さ。
さらにほぼ同じ区間で高速バスが多く、早く、快適に移動できるという、もう終わりな路線です。
宮古駅を発車。
お客さんは通学客は少なく、鉄オタばかりでした。
山田線はこの閉伊川と並走します。
正直風景の変化はありません。
ずっとこんな風景が続くので、少し退屈かもしれませんね。
なんかの駅に到着。
ちなみに時刻は夕方。
盛岡駅に到着するのは夜です。
失礼ながら、誰が乗るんだ。
当時の総理、原敬に向けて言われた、
「サルしか乗らない」
という言葉が少しばかり理解できたような気がしました。
もうすぐ茂市です。
ようやく人が乗ってきそうな駅に着きそうです。
茂市駅に到着。
高校生が降りていきました。
この駅は元々岩泉線という超秘境路線が走っていたのですが、2010年に土砂衝突事故が発生して以降、一度も運行されることなく、2014年に廃止されました。
無効にある使ってなさそうなホームがそれです。
あの頃の栄光はどこへ…
桜の季節でしたので、ところどころで桜を確認できました。
荒々しくも美しい自然的な川。
これだけでもわざわざ乗りに来た甲斐がありました。
きれいなカーブです。
川に沿って走っています。
腹帯駅に到着。
誰が乗るんだ。
続く。