ハンターのヘッドライトは光の広がりがありませんが、夜間走行をする機会もないのでフォグランプは不要と考えていました。
でも先日、十津川方面に出かけた際、年齢による視力低下もあるのかトンネル内ではやっぱり見にくい、そして暇つぶしにもなるので装着する事にしました。
届いたフォグランプセット、品質良さそうです。
ランプ、スイッチ、リレーを別々に買って、取り付ける事も考えましたが外装外したり電源取り出したりするのが面倒に思いこれにしました。
取付開始！
ヘッドライト内の黒と黄色のカプラーを外してハーネスを割り込ませるだけです。 その前にギボシ端子の圧着作業が必要ですが、嫌いな方ではないので楽しくできました。
ランプ、スイッチからの配線、アース線を繋いで完了ですが、USB電源のカプラーも取付けてあったのでボリームアップ。
きっちりまとめたらヘッドライトの取付も特に問題ありませんでした。
スイッチは平面部に両面テープで取付。
点灯してみたら小さい6.5Ｗランプでもかなり明るいです。
右ランプの下のネジ穴が加工不良、ボルトがスムーズに入らなかったのでタップ修正が必要でしたが取付完了。
対向車の迷惑にならない様に少し下向きに調整。
ヘッドライトのみ LOW 光量不足で手振れピンぼけ
ヘッドライトのみ HI 光量不足でまたも手振れピンぼけ
ヘッドライトHI ＋ フォグランプ 光量アップで手振れ減少
照射範囲かかなり広がりトンネル内も安心して走れそう。
最後に余った部品、タイラップはともかく、ボルト類とギボシ端子は何に使うのか分かりません。
ハンター君のエンジン、アイドリング中に不規則に起こるカチッ！と言う異音、熱膨張？原因は不明ですけど様子を見ながらも、そろそろ思いっきり走ってやろうかと思っています。