どうもNGUAuto杉本です！
TikTok 何を撮ればいいのか毎日迷走中です！
まぁ、あちらはボチボチ動画撮ります（汗）
今回の作業ご依頼内容ですが、
CBX550FのエンジンOHとなります！
| ヘッドカバーガスケット（以下G/K） |
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| シリンダーベースG/K |
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| シリンダーG/K |
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| スターターカバー G/K |
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| リンケージカバー G/K |
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| クラッチカバー G/K |
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| ダイナモカバー G/K |
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| オイルパン G/K |
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| エンジンオイルシール セット |
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| エンジン ベアリング セット |
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| エンジン アルミ、銅 ワッシャー |
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| エンジン ノックピン セット |
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| メイン メタル |
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| コンロッド ブッシュ 小端加工 フローティング加工 |
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| シリンダー スリーブ交換 |
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| カムチェーン 交換 |
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| プライマリーチェーン 交換 |
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| クラッチ盤 ASSY |
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| オイル エレメント 交換 |
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| ピックアップ パルス チューブコネクター 交換 |
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| クランパー |
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| ニュートラルセンサー |
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| オイルプレッシャー スイッチ |
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| シリンダースリーブ 抜き取り及び挿入工賃 |
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| シリンダーボーリング及びホーニング処理 |
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| シリンダーヘッドバルブ 研磨 |
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| シリンダーヘッド バルブ シートカット及び研磨 |
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| STD ピストンリング 1セット |
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| ピストンリング WPC加工 一式 |
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| ピストンピン 1セット |
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| ピストンピン DLC加工 1セット |
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| ピストンピン クリップ 1セット |
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| バルブ コッター |
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| タペット アジャスティング スクリュー |
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| タペット アジャスティング ナット |
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| ステム シール |
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| マフラー スタッドボルト |
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| テンショナー スプリング |
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| プラグ 交換 |
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| ピストン交換 |
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| エンジン部品各種ラッピング |
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| シリンダー面研磨 |
上記がエンジンOH内容となります。
エンジン以外では、キャブレーター内部再生、
ブレーキ周りのOHなど、他作業もあります！
先ずはエンジンの組み上げから…
今回エンジンはペイント無しです。
H様の車輛がオリジナル車輛ですので、全体的な
バランスを崩さずペイントは無しで進めます！
ミッション関連のベアリングを交換します！
交換完了！
続いて、
オイルポンプの分解です。
めちゃくちゃ悪くも無くいですね。
測定後問題がないので、
洗浄、磨きをして組み上げます！
オイルポンプの点検完了です。
ロアケースに取付けます。
オイルラインのメクラなども閉じています。
エンジンにパーツを組み上げて行きます。
クランクシャフトはラッピング。
コンロッド小胆部はフローティング加工。
クランクケースを閉じました。
ピックアップコイルの配線
カバーも裂けているのいで、
再生しました。
クラッチ版交換。
こちらでエンジン腰下が組み上がりました。
引き続き、エンジン腰上を組み上げて行きます。
と、ここで本日のブログは終了致しますので、
次回更新をお待ち下さいませ。
でわでわ！
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