19日（金）前日練習 天気は曇
17秒台後半位、まずまず。ドリームカップと異なり
一発のタイムを期待したいが。冬より遅い。。。
気温高いし、しょうが無いか。でも廻りのチームも条件一緒なんだよね。
で、前日車検
無事通過。と言いたいが床下エビスサーキットの練習とラリチャレ茅野戦のダートコースダメージが。
PKBケーブルBKT変形しケーブル被覆に傷有り
その影響で被覆芯線が錆ダメージ。
何とか優秀なメカが修正してくれましたアリガトー!
その日はヤリスとテントを置き去りにして撤収。
明けて20日（土）本戦
本戦タイヤ車検受け履き替え、予選に挑む。
で、27位だったが4脱4回ペナルティを受け決勝31番グリッドに降格。ちゃんとコース上を走りましょう
会社従業員応援団の皆様、雨の中ありがとうございます!
12:00本戦整列〜。
雨が降り始めました。
5周目100Rで3台位の集団走行中前に遅い車両がおり
スピンし180°向きが変わり後方の車両と正面から
接触、申し訳ございませんでした。
牽引フック部に接触車両の板金をもぎ取り残ってました。
こんな感じ。フェンダー、ヘッドランプ、バンパーもダメージ有り
これは復帰車検を諦めて積載車を手配しました。
で荷物をハイエースに積んでテントを畳んで撤収。会社に戻って荷物を下ろして部室にテントをもう1回
ひろげて乾かします。
たまたま、右フェンダーとバンパーは予備が有ったのでメカの車両で積載車で運び込んだショップへ。
まあ、ブロークンなドライバーでしたが勉強に
なった事でしょう。
じゃ!