お疲れさまです。
土曜日は天気が良かったので
試乗を兼ねて先日引き取ってきたHi upで今年最後の墓参りに行き・・・
近くなんで帰りに聖地に寄り道してギャラリーしてきました(こっちが本命ww )
ちょうどミニバイクが走ってました(*^^*)
高校時代、ワタシはバイクは膝刷り小僧じゃなくノーマルなツーリング派で、
モータースポーツは4輪志望だったので、カートランドへはカートで何度か通った事がありました。
当然高校生のバイトでなんとかなる物じゃ無いので、知り合いの便乗でしたが・・・(その後センスと資金の無さに断念ww )
そう言えば当時高校のクラスは、
走り屋派
ボーヤン派
ノーマル派
色々居ましたがみんな仲良く共存して
なぜかウチの前でみんなでバイクイジってたのはいい思い出(*´∀｀)
で、今回のHi upですが倍の排気量のエンジンに載せ換えてるといえど
そこはノーマルですから、
普通に走る
そして
普通に速いw
これ以上イジらなくても充分なんだけど、
やっぱりノーマルのモッサリしたフィーリングなんで、駆動系位触ったら面白くなるかな。
あとリアショック。
長いのが入ってて立ち姿はケツ上がりで格好いいんだけど、
キャスター立ちすぎて安定感無くて怖いw
フルブレーキしたら前転しそうww
それと何よりもフロントブレーキ。
ハンドル回りを流用でバーハン化されてるんだけど、
有り合わせで組んだのかマスターシリンダーがスズキ隼用・・・((((；゜Д゜)))
車体の商品説明にブレーキタッチしっかりしてますっ！(￣-￣)ゞ
って書いてありましたがそりゃそうでしょうよ。
原チャリのキャリパーにビックバイクのマスターの組み合わせだから、
全くストロークしねー
コントロールなんて有ったモンじゃねー
なので、もう1台一緒に引き取ってきたマスターが固着していたHi up R ↓
コイツに使おうと取り寄せていたこれ↓
ヤフオク新品スズキ純正タイプブレーキマスター
送料・税込み￥2600
これに命を預けたいと思いますww