東武東上線 春の森林公園レポート2016

東武東上線 春の森林公園レポート2016

皆さん、こんばんは。久しぶりの東武東上線「森林公園検修区レポート」です。晴天に恵まれた3月19日（土）、森林公園検修区の留置車両を観察・撮影してきました。2016年3月のダイヤ改正直前のレポートとなりました。今回印象的だったのは、50090型車両が6編成すべて留置されていたことでした。まず最初は、収容線18番から20番にかけて、51071F、51096F、51093Fの並びです。青空の下、オレンジ色の車両が鮮やかです。

【撮影情報】
　カ メ ラ　Nikon D90
　レ ン ズ　VR18-105mm　 F/3.5-5.6G
　絞 り 値　F4
　シャッター　1/1000秒
　ISO 感度　400
　露出補正　0ステップ
　焦点距離　26mm+Trimming（円偏光フィルター使用）
　撮影日時　平成28年3月19日（土） 15時31分頃
　天　　候　快晴
　撮影場所　森林公園検修区（敷地外）

　※写真右下の虫眼鏡（+）マークをクリックすると、写真が拡大して見られます。

南エリアへ足を進めると、奥の方に8000系の並びを確認できました。洗浄線47番には、フライング東上号仕様のリバイバル塗装車8198Fが留置されていました。隣接する81100Fとは、まるで別の車両のようですね。このリバイバル塗装車8198Fは、越生線への送り込み回送を撮影したので、後日紹介します。

中央エリアに戻ると、収容線31番、32番に51092F、51091Fが並んでいました。本日は「フライング東上号」仕様車が2編成とも留置されていました。50090型も、「フライング東上号」仕様は通常塗装車とは全くの別車両のようですね。

50090型のお隣では、9000型と9050型が並んでいます。収容線33番には9108F、34番には9152Fが留置されていました。9108Fと9050型は、外見上は瓜二つのそっくりさんですね。

北エリアの端の洗浄線には、30000系31610=31410Fと50070型51074Fが並んでいました。以前はスカイツリーラインの主力車として、そして半蔵門線直通車として大活躍した30000系。今や東上線の主力として、50000型などとともに活躍しています。この時間帯、2編成の30000系が留置されていました。

【おまけ】

道路の反対側から、構内の全景を撮影しました。やはりオレンジ色が多いのが伺えます。

【参考】
　平成28年3月19日の森林公園検修区の留置車両（15時40分頃）

　48番　8000系81100F（4両固定）◎
　47番　8000系8198F（4両固定）◎（フライング東上号塗装）

　44番　8000系81120F（4両固定）◎
　37番　30000系31615=31415F（10両固定）★

　34番　9050型9152F（10両固定）★メリ
　33番　9000型9108F（10両固定）メリ

　32番　50090型51091F（10両固定）★▼
　31番　50090型51092F（10両固定）★▼（フライング東上号塗装）

　29番　9000型9107F（10両固定）メリ
　26番　50090型51095F（10両固定）★▼

　23番　50090型51094F（10両固定）★▼
　20番　50090型51093F（10両固定）★▼

　19番　50090型51096F（10両固定）★▼
　18番　50070型51071F（10両固定）★メ

　14番　50070型51074F（10両固定）★メ
　13番　30000系31610=31410F（10両固定）★

　※　★印のタイプは、VVVF制御車両です。
　※　◎印のタイプは、ワンマン運転対応車両です。
　※　メ印のタイプは、東京メトロ直通対応車両です。
　※　▼印のタイプは、TJライナー対応車両です。
　※　リ印のタイプは、リニューアル対応済みです。

今回は以上です。
ダイヤ改正前ということもあり、検修区の様子を記録しました。
特に大きく変わった点は見られませんでした。

やはり、晴れた日の車両基地見学は、楽しいですね。
久しぶりに鉄分補給ができました。

ではまた (o^∇^o)ﾉ

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閲覧ありがとうございました。