さて後場の日航株の行方は

基本的に日航株（9205）は19日に会社更生法の申請。
ただ特例がかなり儲けられる公算が強いです。

これだけ連日連夜マスコミによって報道されていますので、顧客離れが加速することは確実で、その顧客離れを食い止めるために株主優待やマイレージなどでは、現在のところ公的発表としては、維持するとしています。

ただし現在の発表ではこれが保証されるのは昨年までの株主優待券などが対象で、今年の3月時点での株主優待については未定。

これらについては19日に発表されるとは思いますが、日航株の場合、この優待券が欲しいために株主になった人も多いので、この当たりはビミョーなところです。

実質的には倒産しているので、このまま顧客離れが進むと、再生どころではなくなります。

再生どころでなくなれば、連鎖倒産する企業が増えていくことになります。

それらを防ぐため本日１４５０億円の 融資を実行。

「日本政策投資銀行」や「みずほコーポレート銀行」などの民間の主力銀行は、「日本航空」に会社更生法が適用後も、特例として、日本航空の口座の資金の出し入れを止めないことを検討中。

2億株を超える8円カイが見せ板かどうなのかが後場の注目。

筆頭株主の東急は既に昨日の内に全株売却していますので、ここからは命知らずのマネーゲームが続きそうです。