https://www.youtube.com/watch?v=D3tTzLN9nCA
とあるYouTubeチャンネルを紹介している動画なのですが、中国と日本の開発支援にここまでの差があると電撃報告があるとのことで報告します。
私たちの普通（・・・かどうかは分かりませんが日本人の感覚）なら現地人を雇って労働教育と支援、更には学校教育といった人生支援までの開発を行っているイメージですが、C国は現地人を開発に関わらせずに開発だけ行い、出来たら『サヨナラ』とその後の保守サポートをしない方針なのが国家間の差が大きく違う姿勢が紹介されています。
これが道路だからまだよいのですが、高速鉄道だった場合にはより顕著に表れているのは周知の事実でしょう。
地層を調べてしかるべき工法を選択する日本に対して、単純に均して（アスファルトで）固めるだけのC国とではそりゃ金額が違うのは当然の結果ですね。
経済危機にムンジェインの失策に財閥の基盤の脆さ…
どれだけK国の自慢をしようが、通貨危機の脆さを露呈する『支援放棄』を宣言した先進国格上げの弊害がここにきてはっきりしたのは事実ですよね！！
恩は一時、恨みは千年の食い違い国民感情は、憲法から作り直せ！！
もう現憲法で日本恨み根性は消え去れ！！
本来の国民感情を根底（歴史認識と憲法執行）を取り替えないと待っているのは破滅だけですね。
…とは言っても公園ですが（爆）
そもそも高飛車に『〇○やってやる』と常に上から目線で回りの不評を買っているのだから、嫌われて当然の事。
第一、歪んだ歴史認識をまともに信じているのだし、ネットが解放されている現在、その気になれば日本史・韓国史を調べられるのに国から受け入れるだけというお粗末な国民性に洗脳国民の出来上がりという残念っぷり（ ＾ω＾）・・・
せめてK国憲法を見直して、諸外国批判姿勢を改善すべきです！！
日本の義援金発表に伴い張り合った結果が残念で卑怯すぎる！
先ほど、ワクチン接種率が日本とほぼ同じなのに…
（ ＾ω＾）・・・と書いたのですが、思わず噴き出したネタがありましたので緊急投稿してしまいました。
この記事から考えると、グラフでアストラゼネカ製が15％と割合が出ていましたので、第３次接種を早急化しないと大変なことになりますよね。
日本と大きく違うところは、どちらも接種率８０％に迫るものの規制緩和を機に日本の（まだまだ危険）とK国の（もう大丈夫！）の違いなんでしょう・・・
唯でさえワクチン接種で導入時期に失敗し、最後の最後で消費期限寸前のファイザーで賄ったとのことですが、それでもタガの外し方が半端じゃなかった事が一番の要因かと思います。
このままいけば、最後は緊急事態宣言下で大統領選になるかもしれませんね。
（ ＾ω＾）・・・まあ、実行できればの話ですが。
そんなこんなで昼休み…
公園でノンビリ日向ぼっこしてると《ヒュウウウウウウ》
やっぱり寒くなりましたねぇ
さっ
帰ろう
日本車といえば、何かあった時のサポート体制、修理中の代車提供といったアフターケアの手厚さが第一印象ですよね？
しかしK国車の場合、最近ではタイガーウッズの自動車事故で有名なった現代（ヒュンダイ）自動車を筆頭に凄まじいの一言です！
日本人の私たちからすると、『何故、こんな杜撰な車が世界で売れてるんだ？』が第一印象です。
第一、ベテランプロドライバーでも対応できない事象が発生する確率があるのだから、私的には自動車に乗りながらロシアンルーレットを行う位の緊張感が必要になってますね。
すれでも
ｋ国車、買いますか？
