乗りにいく、が夏を変えていくin伊賀(23LT-05)
関西本線からこんにつあー!!引き続き、先月の夏旅についてエリア別に振り返っていきます。今回は伊賀編です。
8月2日昼間、亀山駅前でたまたま見つけた新しい店で昼食休憩をした後、これに乗りました。
関西本線の加茂行きです。車内にはSuicaなどのIC乗車券を読み取るためのリーダーが付いていました。そういえば、JR東日本には車載型IC改札機を搭載している車両がないな・・・。烏山線あたりで是非!!JR東海とはここでお別れで、発車後しばらくしてJR西日本のエリアに入りました。再び田舎な風景に入りました。列車はひたすら西へ進み、伊賀上野に到着しました。私は加茂には行かずにここで下車しました。
伊賀上野から先はこれに乗りました。
伊賀鉄道です。あれ?この車両、東京で見たことがあるような・・・。実は・・・
以前東急電鉄を走っていた車両なのです。伊賀鉄道は元々近鉄の路線だったのですが、近鉄が手放したため、伊賀鉄道が誕生し、路線を引き継いだのです。養老鉄道は一部近鉄時代の車両が残っているのですが、伊賀鉄道は全部の車両が元・東急電鉄の車両に変わったのです。座席は・・・
一部が固定クロスシートとなっていました。運が良ければ、前向きで移動できるかもしれません。ちなみに、5編成中3編成が忍者列車です。これに乗って、上野市へ向かいました。
上野市から数分歩き、ここにたどり着きました。
上野公園・・・上野恩賜公園・・・しまった・・・。いつの間にか東京に帰ってしまったのか・・・。・・・ではありません。ここは西郷隆盛像や動物園がない上野公園です。
西郷隆盛像や動物園はありませんが、これはあります!!
伊賀上野城です。さらにここにも行ってみました。
忍者博物館です。せっかくなので、入館料を払い、中に入ってみました。ここで、忍者屋敷の仕掛けを一部見ることができました。忍たま乱太郎などの忍者アニメは見たことがあるのですが、その実際の仕掛けを肌で感じ取ることができました。そのほか、忍者に関する色々な知識を学ぶことができました。伊賀市に行った際には思い出のお忘れ物は許しまへんでェ!!
その後、上野市駅から再び伊賀鉄道に乗りました。
今度は伊賀神戸行きに乗ります。待っていた列車は・・・
忍者ではない列車でした。2編成ある忍者ではない列車で、こちらはふくにん列車となっています。ちなみに、残りの1編成は東急時代の塗装となっています。私が乗った日のふくにん列車は・・・
風鈴列車となっていました。冷房の風や走行中の揺れなどで風鈴の音が聞こえてきます。これに乗って、終点の伊賀神戸まで行きました。スシローチャイムが流れ、伊賀神戸到着の自動放送が流れました。伊賀神戸到着をもって私の三重県の鉄道の乗車率は99%くらいになりました。
残った区間は・・・伊勢中川の短絡線だけ。ひのとりに乗らないと・・・。その後、折り返しの列車に乗って、伊賀上野へと戻りました。そして、関西本線の柘植駅で三重県の旅は終わりとなりました。なお、夏旅はまだまだ続きます。詳細は後日。
















