おかげさまで交換の依頼を受けております。トゥデイのブレーキシュー交換です。
ありがとうございます‼️
トゥデイのフロントブレーキシュー。
というのもコンビブレーキが付いていまして、フロントブレーキをかけてもリアブレーキもかかるし、リアブレーキをかけてもフロントもかかる。
どういうコトかと言うと前後にバランスよくブレーキがかかるコトでロックを防ぐんでしょうね。(多分)
このコンビブレーキ。以前自分の乗っていたCBR１１００xxにD-CBSだったかそんな名前のブレーキシステムが付いていました。
ソレはフロント6ポットのダブルディスク
リアも6ポットのシングルで、
フロントブレーキを握ると上下の4ポットが動き真ん中は動かない。んでリアの真ん中がかかると。
リアはその逆ですね。
ブレーキはフロント7割 リアが3割。又は
8割 2割が理想なんて言われていた。(昔は)
そんなイメージのシステムを小排気量のスクーターにも取り入れてるんじゃないかと思います。
自分の印象はですね。すり抜け時 リヤをちょこちょこ使いながら走るとフロントまでかかるから乗りにくい印象が少しありました。まぁその辺は個人差がでるんでしょうが。
話が長くなりましたが、トゥデイです。
調べてみたらフロントカウル内にブレーキケーブルが1次ケーブル 2次ケーブル ジョイントされているようです。
お客様からはシューの交換でと言われました。物を見てみないとなんとも言えませんね。
相当な距離を乗らないとコンビブレーキが付いているトゥデイのフロントブレーキシューを交換ってのが少ないようです。
自分の見解はケーブルがジョイントされているソコの調整で良くなるかもしれません。
以前師匠に言われたのを思い出しました。
お客様に言われたコトはシューの交換ですよね。しかしそもそも本当にそれが悪い原因かは分からないと言うコト。
お客様も自分の経験からの判断をされているんだと思います。ご自身で確認をされていれば話は変わってきますが。
先入観は回り道になり得ます。
あるあるですね笑。
その辺りもお伝えして作業に取り掛かりたいと思います。
