私自身はまだ今まで参加したことがなかったのですが、最近はよくバスを撮影するようになったので、今回は思い切って参加してみることしました。
朝の9時20分前後に晴海ふ頭に到着し早速展示車両の撮影を開始。
早速今大注目の都営バスの新7Eが展示されていました(笑)。北営業所のN-K469号車です。
数少ない富士重工製車体のUD車を持ってくるあたり、東京都交通局はよく分かってます(笑)。
この展示のために前面のみんくるのシールを張り替え、ホイールも再塗装したとのことで、かなり力が入っていますね。
都営バスはもう一台展示されていました。こちらは早稲田営業所のエアロスター、T-Y490号車。
このイベント限定で販売された都営バス限定バスコレクションのモデル車両という事で展示されたのでしょう。
都営バスの2台は時間帯限定で来年の元日を祝う内容がLEDに表示されていました。
なんでも来年の元日の年賀状などに使えるように用意したとのことで...なんと太っ腹な(笑)
それ以外の時間帯はこちらの表示でした。
続いては関東バスの日野セレガ、練馬230あ96号車。
今回の展示車両で唯一の高速車でした。朝の内だったため大分白飛びしてしまいました...。
アグレッシブな運転で有名な関東バスの高速バス、どんな感じなのか気になります...(笑)
お次は京王バスのブルーリボンⅡ、京王バス中央府中営業所のB21516号車。ピンポンとパンポンが描かれたラッピング車両でした。
前面の「KEIO」と「BUS」の間が全角一文字分空いていることが特徴の2015年度車。恐らくこのスタイルはこの一度きりになるのでしょうね...(笑)
この車両、かなり頻繁にLEDの表示を変更していました。
京急バスは大森営業所の新型エルガ、M2647号車を展示。イベント唯一の新型エルガ/ブルーリボンでした。
新型エルガはこの1台のみという事で、目立っていました。
そして小田急バスは吉祥寺営業所の最新鋭車、16-A6086号車を展示。フルカラーLED搭載のMP38という、小田急バスピカイチの新車です。
フルカラーLEDを生かし「きゅんた」を表示。かわいいですね(笑)
そして東急バスも同じくMP38を展示。目黒営業所のM1661号車でした。
小田急バスと東急バスともに新型エアロスターですが、小田急バスは短尺車を展示したのに対し東急バスは標準尺車を展示したため、上の16-A6086号車と比べると長さの違いが分かりますね。
東急バスもまた色々なLEDを表示していました。まさかここでガキ使ネタをぶっこんで来るとは思いませんでしたね(笑)
3枚目の側面LEDはかなり分かりづらいですが「このバスは調布駅行きです」「渋谷駅→明大前→八幡山→つつじヶ丘→調布駅」と、まるで大東急が復活したかのような表示でした(笑)
(実は小田急バスの渋26系統は1977年まで東急バスと共同運行だったため、実際に渋谷～調布間を東急バスが走っていた時代もありましたが...ルートがこれとは全く違いますね(笑))
これだけ撮ったところで撮影会場を後にし、販売ブースでバスコレクションを購入します。
今回購入したのは都営バスと京王バスの限定セットです。
左側2両が京王バス、右側2両が都営バスのセットです。
まずは京王バスのセットから。
京王バスのセットはいずれもエアロスターで、初期ノンステップ車のKC-MP747K・D39901号車とワンロマ車のPJ-MP35JM・L30711号車です。
22ナンバーの初期ノンステと4代目ワンロマ車という組み合わせ、垂涎モノですね(笑)
当然ながらものすごい人気でした(ただし終了間際の段階でも残っていたようです)。出来も良く、ノンステップ車の方は昔の京王バス独特の分割方向幕を上手に再現していました。いやー素晴らしい。
続いては都営バス2台セット。こちらは京王バス以上の人気で、発売開始直後は行列が外まで続いていました(笑)
モデルとなったのは先述のエアロスター・T-Y490号車とエルガのナックルライン復刻塗装車・B-M128号車です。
ナックルラインの復刻塗装をモデルにするというのが分かってますね(笑)
この復刻塗装欲しさに並んで買いました。もちろんエアロスター(いわゆるゲテノンの方)も好きなので手に入れられて満足です。
京王バスの方には同じエアロスターの初期ノンステがあるので並べるとエアロスターノンステ同士の背の高さの違いが手に取るように分かります(笑)
こんな感じで晴海のバスまつりに参戦してきました。
そしてバスまつり会場を後にしてからは少し撮影してきたので、それはまた次の記事に。