VMax ダミーダクトを磨く その１

VMaxのアルミは弱い。
だもんで、フロントのYAMAHAエンブレムだの、タンデムグリップ(グラブバー)だのが白く粉を吹きます。
もちろん、VMaxの象徴のひとつである左右のダミーダクトも例外ではなく。
しかも目立ちます。YAMAHAの刻印周りや上部のエッジから繁殖していきます。
遠目にはあまり気にならないのですが、やはり乗車していると、上部のさびは気にしだすと。。。

で、磨いてみようかなと。

最初はこんな感じ。いい感じで(?)さびてます。

まずはこいつの塗装はぎます。
ペーパーとかで削るのは根性がないので。。。剥離剤を使います。

ホームセンターで目立つところで売ってたんであまり深く考えずに購入。
早速プシュー

ダクト上部のクリアは吹いた瞬間からグズグズになった。
しかし、下部のシルバー塗装部は、なかなか取れてこない。
しばらく放置。(20分くらい)

なんとか剥離気味になってきた。
ティッシュで拭いてみると

をを。
予想を上回る取れっぷり。
で、結果こんな感じ。

シルバー塗装が以外に手強い。
まぁ、後は錆取りをかねて240番相当のヤスリスポンジで磨きます。

一通り錆やら塗装残やらを磨き取ったらこんな感じ

粗い削り目が見えていますが、錆は取れました。
後は番手を上げてきれいにしていくだけ。
とはいえ、磨くの大変。だらだらやってたら２～３時間くらいあっという間に過ぎる。。。
休みのすべてを費やすほど根性もないため、仕上げていくのはまた後日。