丸４ヶ月間、仕事で休みがなかった。
滅私奉公。まさに社畜。
体の具合が悪くて休んだ２～３日以外はず～～～～～っと出ずっぱりだったため、ほんとに久しぶりの休み。
しかもいつの間にか悪いのは自分に。
他の不手際チームの建直しに5月から入って、9ヶ月の期間のうち4ヶ月遅れを5ヶ月(5～9月)で
取り戻したのに。。。なんだこれ。
なんで悪者？今のチームリーダーは僕だからか？
やったもん負けだぁ。
ああ。。。
夏は過ぎてしまって。。。
。。。
夏が過ぎたので、オイル交換をしておかねば。
ということで、ほったらかしにしてしまっていた車体を洗車するところからスタートして、オイル交換を実施する。
走るのはその後かな。
気がつくとメンテナンスブログのくせに、代表的なオイル交換が記事にないね。
いい機会なので、オイルフィルタの交換もあわせて、通常のエンジンオイル交換フルセットを実施してみよう。
オイルは。。。やっぱりYAMAHA純正(ヤマルーブ？)かな。。。
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/
いやいや、某VMaxの老舗店ではゴールデンスペクトロ４ 20W-50なるものが奨められて。。。
http://www.spectro-oils.com/golden-semi-synthetic/
モチュールだ。。。
http://www.andare.jp/catalog/MOTUL/OIL-300V.html
ワコーズだ。。。
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/4CT-S.html
カストロだ。。。
http://www.castrol.com/castrol/productseriessection.do?categoryId=82927450&contentId=6006343
悩んじゃった。
前回は寒かったしMicrolon入れるからフィルタ交換しないってんで、Napsで交換作業ごと御願いしたから、
オイル自体はNapsのはかり売りを入れてもらったんだっけ。。。
まぁ、現物を見てたら気に入るのがあるでしょ。
CD、レコードのジャケ買いね(笑)
洗車が終わったので、交換まえの暖気がてら廃油受けとかフィルタとか必要なものを購入しに
Napsへ行く。
まずはオイルコーナーに向かおうと入っていくと、入り口近傍にこんなものが。。。
。。。ほう、「40%引き」とな。
\2,800/L => \1,780/L
。。。ほうほう、100%化学合成油、エステル系とな。。。
ま～、この時にすでに決まってた。
一応、その後オイルコーナーには行って、リンク貼ったメジャーブランドは見て回ったけど、響かなかった。
カワサキ、ホンダの純正オイルって、意外といけたりしないかな。。。とか考えたりしたけど、ぶれなかった。
ってんで、今回はこれ。
Verity BIKE FS HR Ver3 10W-40 MA
http://www.verityoil.com/service/detail/-/294.html
15W-50ってのもあったけど、サービスマニュアル的には以下の記載があったので、
両方とも範囲に入れるってことで、10W-40にしておいた。
==================================
Recommended Oil：
At 5℃(40°F) or Higher ①：
Yamalube 4-cycle Oil or
SAE 20W40 Type SE Motor Oil
At 15℃(60°F) or Lower ②：
SAE 10W30 Type SE Motor Oil
Periodic Oil Change：
3.5L(3.1lmp qt,3.7 US qt)
With Oil Filter Replacement：
3.8L(3.3lmp qt,4.0 US qt)
==================================
ま～、冬場にかからなくなるほど硬くても困るし。
夏場はもうないし。あう。スーパー。
尚、上記の様にフィルターも交換するので、今回は3.8L必要。4本買う。
\1,780×4=\7,120
ま～、なんということでしょ。ヤマルブより安い。素敵。
それと、フィルタ、ワッシャ、廃油受けなどを購入しますた。
オイルフィルタ、ドレンワッシャ
尚、この箱の中に、交換時に必要となるOリング系もセットになっているので、安心。
(パーツだと別品番だけど)
ドレンワッシャはおそらくサイズが合ってるだけ。でも役目が果たせればOKなのです。
廃油受け
自分でやるときは必須。
だば、暖気も済んでることだし、開始しますか。
滅私奉公。まさに社畜。
体の具合が悪くて休んだ２～３日以外はず～～～～～っと出ずっぱりだったため、ほんとに久しぶりの休み。
しかもいつの間にか悪いのは自分に。
他の不手際チームの建直しに5月から入って、9ヶ月の期間のうち4ヶ月遅れを5ヶ月(5～9月)で
取り戻したのに。。。なんだこれ。
なんで悪者？今のチームリーダーは僕だからか？
やったもん負けだぁ。
ああ。。。
夏は過ぎてしまって。。。
。。。
夏が過ぎたので、オイル交換をしておかねば。
ということで、ほったらかしにしてしまっていた車体を洗車するところからスタートして、オイル交換を実施する。
走るのはその後かな。
気がつくとメンテナンスブログのくせに、代表的なオイル交換が記事にないね。
いい機会なので、オイルフィルタの交換もあわせて、通常のエンジンオイル交換フルセットを実施してみよう。
オイルは。。。やっぱりYAMAHA純正(ヤマルーブ？)かな。。。
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/
いやいや、某VMaxの老舗店ではゴールデンスペクトロ４ 20W-50なるものが奨められて。。。
http://www.spectro-oils.com/golden-semi-synthetic/
モチュールだ。。。
http://www.andare.jp/catalog/MOTUL/OIL-300V.html
ワコーズだ。。。
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/4CT-S.html
カストロだ。。。
http://www.castrol.com/castrol/productseriessection.do?categoryId=82927450&contentId=6006343
悩んじゃった。
前回は寒かったしMicrolon入れるからフィルタ交換しないってんで、Napsで交換作業ごと御願いしたから、
オイル自体はNapsのはかり売りを入れてもらったんだっけ。。。
まぁ、現物を見てたら気に入るのがあるでしょ。
CD、レコードのジャケ買いね(笑)
洗車が終わったので、交換まえの暖気がてら廃油受けとかフィルタとか必要なものを購入しに
Napsへ行く。
まずはオイルコーナーに向かおうと入っていくと、入り口近傍にこんなものが。。。
。。。ほう、「40%引き」とな。
\2,800/L => \1,780/L
。。。ほうほう、100%化学合成油、エステル系とな。。。
ま～、この時にすでに決まってた。
一応、その後オイルコーナーには行って、リンク貼ったメジャーブランドは見て回ったけど、響かなかった。
カワサキ、ホンダの純正オイルって、意外といけたりしないかな。。。とか考えたりしたけど、ぶれなかった。
ってんで、今回はこれ。
Verity BIKE FS HR Ver3 10W-40 MA
http://www.verityoil.com/service/detail/-/294.html
15W-50ってのもあったけど、サービスマニュアル的には以下の記載があったので、
両方とも範囲に入れるってことで、10W-40にしておいた。
==================================
Recommended Oil：
At 5℃(40°F) or Higher ①：
Yamalube 4-cycle Oil or
SAE 20W40 Type SE Motor Oil
At 15℃(60°F) or Lower ②：
SAE 10W30 Type SE Motor Oil
Periodic Oil Change：
3.5L(3.1lmp qt,3.7 US qt)
With Oil Filter Replacement：
3.8L(3.3lmp qt,4.0 US qt)
==================================
ま～、冬場にかからなくなるほど硬くても困るし。
夏場はもうないし。あう。スーパー。
尚、上記の様にフィルターも交換するので、今回は3.8L必要。4本買う。
\1,780×4=\7,120
ま～、なんということでしょ。ヤマルブより安い。素敵。
それと、フィルタ、ワッシャ、廃油受けなどを購入しますた。
オイルフィルタ、ドレンワッシャ
尚、この箱の中に、交換時に必要となるOリング系もセットになっているので、安心。
(パーツだと別品番だけど)
ドレンワッシャはおそらくサイズが合ってるだけ。でも役目が果たせればOKなのです。
廃油受け
自分でやるときは必須。
だば、暖気も済んでることだし、開始しますか。