リアブレーキに続けて、クラッチのフルードの交換をする～。
前のGSX750Sはワイヤーだったから、クラッチのフルードってのは初。
とはいえ、フロントブレーキとまったく同じ感じ。
吐出口が違うだけ。
でも、吐出口はよく見ないとわかんない場所にある。
まずは、リザーブのフルード入れ替えから～。
ここはフロントブレーキとおんなじ。
でも、あけてみたフルードの状態は。。。
うへ～。なんかすごいスラジ的なものが。。。
まぁ、交換し甲斐があるのかな。
ってことで、リザーブのフルード交換まで完了。はしょり気味で。
で、クラッチのフルード吐出口はこんなところに隠れている
いや～。こんなことでもなければ、ここにゴムの蓋があったなんてまったく気にしなかった。
で、こいつも8mmレンチ＋ホースをセットし、レバーにぎにぎ、レンチで開け閉めを繰り返す。
もう慣れてきたし、画像取ったりしない。ほいほいと交換を進める。
開ける⇒握る⇒閉める⇒放す⇒開ける⇒握る⇒閉める⇒放す⇒
開ける⇒握る⇒閉める⇒放す⇒開ける⇒握る⇒閉める⇒放す⇒
開ける⇒握る⇒閉める⇒放す⇒開ける⇒握る⇒閉める⇒放す⇒
開ける⇒握る⇒閉める⇒放【ヂュルゴゴゴゴゴゴ。。。。。】
…orz
あうう。。。エアが。。。
チョーシこいてたら、リザーブのフルードを使い果たしたらしく、エア吸い込んじゃって。。。
その後、エアが出なくなるまでがんばったのでした。
チョーシこいてはいけませんね。