あの頃

　　　　　　　　　　　　　　　　　今日はＢＮＲ３２さん

こちらのお方もくたびれてしまったＲＥＣＡＲＯにシートカバーを被せてシャキッとさせました

そしてよく有るシフトブーツとサイドブレーキレバーの破れを交換して、これまたシャキッとなりました

サイドブーツはコンソールＡＳＳＹでの交換となります。

そしてＡＳＳＹ交換となる事で、ここのポケットも 『 あの頃のように 』 …

画像では分かりにくいですが、現物を見ると『 新車の頃 』 の感動が蘇ってきます

些細な部分ですがこういった事で車内の雰囲気はとても変わります

　　　　『 あの頃 』 を取り戻せるのは、車の特権ですよねぇ

　　　　　　　　　　　　人間には無理ですもんねぇ

キュイ♪ キュイ♪

　　　　　　　　　昨日から手を掛けていた作業が完了

シルビアのＲブレーキを対向ピストン化。

今回は今後を見据えてのファーストステップとして中古品を流用しての作業です。

　　　　　　　こちらはサクサクっと完了して、お次は業務連絡です。

　　　　　　　バーニス君へ。

分かりにくいですが、準備できました

　　　　　　お待ちしてま～す

こちらも入荷しました

キュイ 　キュイ と楽しみだねぇ

これまたお待ちしてま～す

難しいね

今日はベルトの交換をしたり…

　　　Ｒハブを外してとある作業を進めていました

　　タイトルにある 『 難しい 』 は今日の作業が難しかった訳ではなく、昨日の記事で良い車が出て来ない事に関してです。

　　以前から書いている様に自動車メーカーさんも車が売れないと商売にならないので売れる車を作っていて、その売れる車が今の時代はバンやコンパクトカーが多いという事になります。

　　何故そうなるのか…僕が思う部分では… （ 書き方が下手なので、適当に解釈してください ）

　　コンパクトカーが良く売れるのは、以前からそんなに変わらないと思います。

　　　　　　　　　　　　　　ただ、ホットハッチが無い

スポーツモデルは設定されているけど 『 っぽい 』 だけで、全然熱くない

　　コンパクトなだけに排気量が小さいのは問題ないですが、排気量が小さいのにＮＡのままでパワーが出るわけが無い

　　次にバンは以前の物より格段にカッコ良くてさらに便利になってきているので、これは売れて当然でしょう。

　　いわゆる 『 ワンボックスカー 』 といえば、オッサンの乗り物でしたからねぇ

　　そしてバンがファミリーユースとして使われ、その環境で育った子供達に夢が育たないのが寂しいとこです

　　　　もちろん全てではないでしょうが、影響力は強いと思います。

　　　そんな子供たちの環境といえば、自分の家はバンで周りを見てもスポーツカーは無く、有っても１部のお金持ちの現実離れした外車か外国の方が乗っている古いタイプの物…（ 若干偏見が入ってしまっているかも ）

　　　　　　　　　　　これでは夢もなにありません

　　　　　　　　　景気が悪いから

　　　　　　　　　　　そんな事はないと思います。

　　　　　　　　　　　　　僕自身も１０代の頃に新車を買いました。

　　バブリーな時代でしたが社会人になったばかりで、給料は手取りで１０万でした。

　　　　　Ｓ１３シルビアが新車で２００万弱だった記憶があります。

　　　　　　　　　　　そのシルビアを借金して買いました。

　　今時の給料と車輌価格のバランスを考えると、そんなに変わってないような気はしますが、変わっている事はあると思います。

　　　　それは、それ位のバランスで買えるスポーツカーが無い事

　　　　　　　　　　あとは子供の頃からの夢が無い事

　　　もっと言いたい事はあったのですが、何だか長々と書いているうちに、よく分からなくなってきてしまいました…

　　　　　　　　　　　　何となくでも伝わったでしょうか

　　　　　　こういう事って、考えてしまうと難しいんですよねぇ