奥が深いですねぇ

　　　　　　　　　　　今日作業していてふと思いました…

こちら軽自動車のエキゾーストポートなのですが…

　　そしてこちらが ＭＩＮＩ のポート…

　　　こういった部分を見てしまったのもあるかもしれませんが、エンジンを吹かして気持ちいいのは軽自動車の方なのです

　　　お国柄が違えば排気量も違うので、何が良いとか悪いとか一概に比較は出来ませんが……

　　　　　　　　　　改めて車って奥が深と思いました

嬉しいやら悲しいやら

　　　スポーツカーがメインの当店では、今日の様な Ｆ１ 開催日はご来店頂ける方が……

　　　そんな中お越し頂けた方も 『 Ｆ１見に帰りまぁす 』 って……

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さみしぃ～

　　　　　　　おかげで ＭＩＮＩ の作業がはかどっちゃいました

ようやく念願のＬＳＤを装着

これが先日お越し頂いた、ＡＴＳの営業 Ｉ さんのお土産でした

そしてどうにも気になっていた、Ｆ ロアアームブッシュも交換。

こういった部分は、皆等しくクッタクタのヒッビヒビ

　　　もちろん僕だけ特別に 『 やれない 』 訳はありませんからねぇ

　　　　　　　　　　　あとは…アレとコレと……

　　　　　　　　　　　　　　　また後日にしておきます

お手本

　　　　　　　　　　　と言っても悪いお手本なのですが

高速走行中に急にエンジンが止まっちゃったんですぅ～

って車が運ばれてきて見てみたら、カムがポッキリ

　　　　　きっかけはココでした。

　　 焼き付いてカム山まっ黒

ジャーナルのヘッド側も削れて、アルミの粉吹きまくり

遠めに見ると真っ黒黒輔 出ておいで

出ちゃうとエンジン逝っちゃうよ～

と言う事で、原因はエンジンオイル交換の不摂生でした

　　　１ヶ月に数千キロ走るそうなので交換サイクル的に頻度が高くなり、面倒くさくなる気持ちは理解できるのですが、そのしっぺ返しがこういう結果を招いてしまうと言うのは痛すぎますよねぇ

今回の様な事は極端な例ですので、即こうなると言う事ではありません

　　　　　　　　　　　　と言う事で、悪いお手本でした