加速気味

突然始まりましたがエボ１０さんのハンドル交換をしました。

最近はめっきりハンドル交換も減りました。

　　　エアバックが採用され始めた頃に比べれば、純正ハンドルも格段にカッコ良くなりましたしねぇ。

　　　車の品質も上がりそこそこのグレードならおおかた皮巻きが採用されていますし………

　　　　でも今回の様に、個性が欲しい方は交換されますけどね。

また話は変わりますが、エボ１０になりスピードメーターのスケールが３００ｋｍ/ｈになっています

僕的に気になるのは、フルスケールの表記よりも１２０ｋｍ/ｈまでは２０ｋｍ刻みなのに対して、そこから３０ｋｍ刻みに変わること。

　　　まぁ、普通では多用されない領域なので粗くても良いかもしれませんが、この領域の方が上昇速度が遅いので細かい方が確認しやすい様な気がします………

　　　タコメーターではチョクチョク見かけるので、スピードもそっちの方が雰囲気がいい様な………

　　　　　　　よほど限定的にしか上げない領域ですけどね

　　　そしてまた、そんなこんなしていたら加工から帰ってきました。

　　　　　　　　　　　　左が加工前、右が加工後です。

　　　左は加工後のピストンピン、右は加工前のピストンリングです。

　　　　　　　　　　　　　　　　バーニス君お待たせ

そして左右バンク共バルブスプリングを組み終えれたので、カムのクリアランス調整に入りました

　　　　　　　　　作業ペースが少し加速し始めましたよぉ