今日生きた証 | network1991のブログ

今日生きた証

           タイトルに意味はありません あはは・・・

                 何も思いつかなかっただけです 汗


network1991のブログ
今日も朝いちで、先日準備していた車輌の車検に行ってきました 工事








network1991のブログ
そして戻ってきて程なくしたら、ATSの I さんが営業にみえました。


ニューアイテムのカーボンLSDとカーボンクラッチを組み込んだR56に乗って 欲しい~




  あらためて試乗させて頂きましたが、やっぱり良いですねぇ ナイスグッド


  相変わらずカーボンクラッチのフィーリングは、スムーズでペダルの重さも気になる程ではありませんでした 笑1


  カーボンデフもチャタリングは一切無く、効きも唐突ではないのでこちらもスムーズの一言 笑1


   FF なのでハンドルにトルクステアとして主張感は出ますが腕が疲れる程ではありません。

  むしろこれ位は無いと装着感も無くなってしまい、せっかく高価なデフを入れた事を忘れてしまうかも知れませんねぇ うーん(汗)


今日はついでにとある物を置いていってくれましたが、それはまた後日 ウインク



network1991のブログ network1991のブログ











   MINIで満腹になったところでお次は、シルビア君のFパッド&ローターの交換と、Rブレーキを対抗ピストンにグレードアップしました 工事


  常連の方々が見ればどなたの車かは一目瞭然でしょうが、当初ご本人は 『 僕にこのRブレーキ要るのかなぁ はてなマーク 』 などと言って見えましたが……もう要るっしょ ビックリマーク


       だいたい今までの物なんか 『 炭 』 になってるし 汗


  この方だけではありませんが、良い意味で自分のレベルを知らなさ過ぎます あせる


  中には特殊な方も見えますが、大方の方はサーキットの走り始めはスローで、タイムもそれなりです。

  しかし走行を重ねタイムの向上が見られれば、おのずとレベルも上がっています ポイント


  謙虚に 『 僕はまだまだ 』 と言うのは全く悪い事では有りませんが、ある程度自分のレベルは理解した方が良いですヨ。


     今回のあーたも生意気 ケンケン なタイム出してきてるでしょ ウインク