今日はシルビアのカムスプロケット交換をしました 
左側のNVCS( 可変バルブタイミング機構)のスプロケットですが、油圧抜けから『 ガラガラ 』 と音が出るようになってしまいます。
シルビアはチューニングのベース車輌としてとても人気ですが、このNVCSが採用されたS14は初期の物であれば、16年越えのご老体…
普通に故障しても何らおかしくない状態です 
シルビアに限らずトヨタの 『 GR 』 系エンジン等でも、まだ新しい方ですが同じ様な症状をちょくちょく見かけたので、可変バルタイだけでなく油圧を掛けるこの手の構造というのは簡素なようで何かしらの難しさがあるのかも知れませんねぇ。