さて、2日目の朝です、おはようございます☀️
昨夜は大阪梅田から神戸に移動し宿泊、今日はまずEF210「桃太郎」の川車出場を見に行きます🙌
その前に、朝6時からやっている知る人ぞ知る老舗の食堂で腹ごしらえ😋(以下は「食べログ」のページに飛びます)
https://tabelog.com/hyogo/A2801/A280109/28025092/
というわけで、神戸駅前からチャリを漕いでいるアタシは、朝ごはんを食べたあとに川崎車両の出場門へ向かいます🚲️
和田岬線から分岐する川車への引き込み線は、いつ見ても線路の形状が理解できず頭を悩ませます（笑）
無造作にフェンスにも掛けられたチェーンがいいアジを出してます😁
あの、皆さんもご存知でしょうが基本ココは撮影禁止なんです…🚫
ですがなんと言うか、出場の時は関係者の方々も大目に見てくれていると言うか…
なので、進んでSNSにアップするのは気が引けるわけなんですよね…
もちろんブログならいい、と言うわけでもありませんが…😅
というわけで、出場の時刻が近づき係の方がレールを覆う通行者用のマットを外していきます🛠️
冷たい北風が吹き下ろす中ご苦労様です🙇
門の中には、あっ、居ましたね〜😊
そしていよいよ開門🙌
ピカピカのEF210「桃太郎」の登場‼️🍑
今回は数を重ねて368号機の番です🎵
出場に際し関係者の方々が最終チェックを行っているようです☑️
桃の出場はもうすっかりマンネリ化なのか、EF510-300番台の時と比べても同業はかなり少なめでした…
でも新車となれば桃でも充分カッコいいです🍑😊
LEDライトは、もはやスタンダードですね💡
(以下はEF510-305の出場時、参考まで😁)
さて、今回も踏切警手さんが見守るなか、係の方々を大勢乗せて牽引機のDD200が送り込まれてきました🎵
警手さんがチェーンを張り交通を止め、DD200-24が川車の敷地内へと入っていきます😊
こういうシーンは何か堂々としていてとても好きなんですよね〜😁
そしてすぐに新車と連結です🤝
連結された後もすぐに出場となります💦
目の前で交通を止めてますからね🚫
さて、出場を見送りアタシは鷹取駅に移動🚲️
チャリを神戸駅近くに返却したり電車に乗ったりとかなり忙しい💦
なんとか間に合いましたが、上りの普電と被られてしまったので良いアングルでは回収できず…😅
赤と青の共演👍
当たり前ですが台車までピカピカですね✨😁
このあと368号機はDDから切り離され単機で試運転を行う予定でしたが、何らかの理由で施行されなかったようでした…
アタシは違う場所で試運転を待っていただけに残念💧
