GARAGE REX ~VFRとKLX250とカブ90の自爆整備記録 (時々カメラとアウトドア)~

GARAGE REX ~VFRとKLX250とカブ90の自爆整備記録 (時々カメラとアウトドア)~

素人がVFRとKLX250、スーパーカブ90相手に自爆しながら果敢に整備に挑戦するハートフルストーリーです。内容はあくまで参考に、自己責任において閲覧してください。
最近ネタ切れでカメラとアウトドアにも進出(尚更新頻度)

ついったー@TAKA_VFR

受難が続くリトルカブ@どうもこんばんは、TAKAです。


先日の続き…再度ケースをバラして、ケースを交換したりもしたんですが結局変わらず…


やはり異音の原因は本体側…腰下に足を突っ込むことになるので今回は見なかったことにします。(戦略的撤退)

オイル漏れはガスケット剥がしが甘かったのと、ボルトの締めが足りなかった模様。雑魚かよ


ガスケット剥がしにはスクレーパーよりパテ用のヘラが便利です。


 

 

ホムセンにも普通に置いてありますね…1cm幅程度のものが使いやすい。スクレーパーほどじゃありませんが、狭いところにスッと入ります。便利。


今回はこいつが主役です。




さて、そんな今日なんですが…リトルカブのミラーを外すことになりました。ショートシールドを付けようと思いまして…


 


 

 

そしたら左ミラーが固い…全く動きません。まぁこういう時はラスペネ先生に御出まし頂くわけですが…



 

 

てか高くなったなぁ…1本持っとけば一生物ですが(自分のは10年以上前のですが半分以上はある模様)







へし折れました。



うっそだろ…


まぁ、おいらくらいになるとボルト折れくらい何度も経験しています。

というわけでポンチで回す作戦…は、結果全く動かず。そもそも打撃系は折れる前に散々試したのですが、何がどうなってるのか全く動きませんでした。


ネジの真ん中をドリリングして貫通させ、摩擦抵抗を減らす作戦も駄目



こういう時はボール盤が本当に役に立ちますね…ホルトに穴開けるの、ハンドドリルで成功したことないんだよなぁ…


というわけで穴が空いたので今度はエキストラクターを突っ込みます。




 


しかしこれも駄目。


スイッチが溶けるの覚悟でバーナーで炙っても駄目。


ぐぬぬ…これはもう…ダメなのか…





・・・・・・・・・・・・・・

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・・・・







直りました!!!



いやー、長く苦しい戦いでありました…部品取りカブからスイッチボックスが消えたような気がしますが、多分気の所為です。




さて、スーパーカブの左スイッチボックスですが…ハイローの切り替えスイッチがあるのですが、これの組み立てが厄介です。


なんせスプリングを縮めつつ、基盤を入れなければならないので…



そこでこいつの出番です。







この薄さと剛性があれば、左スイッチボックスの組み立ても容易…ッ

DIY勢は必ず持っておくべきアイテムではないでしょうか。


 

 


ふぅ…また今日も有益な情報をネットの海に流してしまった…










なんか人それぞれ思うことはあると思います。ですがそんな貴方に一つの真実を示そうと思います。



敗北して尚立ち上がる姿勢にこそ価値があるってトレーズ閣下も言ってたもんね!!