「弘前営業所の隊員」と工事現場で「片側交互通行」をしても、相方が「離れて
見えない場合」に頼れるのは、無線機（トランシーバー）だけ・・・・
双方又は、片方に待機車両がいれば、発進（発車）を「相手の了解」を取ってから
、発進（発車）させるのが通常（常識）だが、「了解してない」のに『車両が流れて
くる』←これ非常に危険行為・・・・・・・・・・・・これが日常茶飯事なのが
直営の「弘前営業所」
★無線機から「聞こえても無視」★双方が同時に「送信ボタンを押せば」双方には聞こえない★故意で（わざと）やっている・・・・・・色々勘ぐれば「キリ」が無いが・・・・
その逆に相方が「離れて見えていても」無線機を使うが・・
相方から待機車両が無く、その場所から１００メートル以上離れ『可なり余裕』
あって車両の姿が見えてるだけで「無線を入れ」その相手に接近した台数（例え、１
台でも）に関係無く車両を待機（止め）させると言う『ケース』がある。←人先に
「無線を入れた方」が『権利ある（優先する）』と主張して（じゃっぱり張って）譲
らない。
★新人から聞いて、あの人はそう言う人だよと「アドバイス」したが、「制作者」も新人時代に同じ経験をしてる
←相方の技量・度胸を試してる（通過する車両がないのに「どれだけの時間（何
分）」車両を待機させられるか）
※★★★★★★★ななつ星の『苦情の種（元）』を作ってるような物。
呆れる・危険な『なれ合い』があるので「気を抜けず慎重」になる。
☆この『気の抜けない慎重さ』を保つ（維持する）ことができれば、「何処の警備会社」でもやっていける
「道路」で車両の対面通行を『川の流れ』に例える場合がある。工事現場に「カラ
ーコーン」を並べ規制帯を作る＝「島」を作ると言い、交互に流れをせきとめる＝通
行車両を待機させること。