なんでこんなにためたのかって？
んと・・・路上教習って、特に書くことがないんですｗｗｗ
もちろん 制限速度の厳守、教習所内と比べて一般道を走る分 歩行者・自転車・二輪の確認が増えています・・
また、実践的に合流なんてのもあるのですが・・・
一番気を付けていることが、リアのオーバーハングなんですよ・・・
大型車の場合、後輪よりもさらに荷台が出ていますので、交差点で右左折すると、どうしても荷台の端っこが出てしまう・・
後ろから車両が来ていた場合、最悪ぶつけられるというオチもついてしまうので・・・
そんなわけで、ダイジェストで１時間目から６時間目の教習内容を・・・
・１時間目（昼間）
まずは、路上に出るための確認作業の徹底（昼間でもライト全灯＆仮免許訓練中の標識）
つぎに卒業検定用の１回路と２回路
教習所内と違って、スピード出せます（圧迫感もなく、豊平川の河川敷も走れるので）
あと、結構教官と運転しながらお話ししていました・・・
内容は内緒ですが、今日の教官がつい先日まで現役で大型を運転していた方の為、トラック談義に花が咲きましたｗｗ
藻岩方面から石山通りへの合流を初体験・・
怖いです＞＜
・２時間目（昼間）
この日は２時間連続だたため、１０分休憩して今度は３回路を練習。
走る場所が違っても、やること＆注意点は同じ
・３時間目（夜間）
路上で初の夜間です・・・
教習内容はは排気ブレーキの使い方＆実地研修
山を登ってきました＾＾；
山では排気ブレーキの効果は絶大です！
でも、普段走っている場所よりもさらに走行帯が狭いため、通常の走行が難しい＞＜
しかも、雨・・・余計に見えにくかった・・
初めて大型で方向転換を行う 入るわけないｗｗ
・４時間目（夜間）
やることが初日と同じ１回路ですが、夜間・・・
昼間にはつかめていた後輪の感覚がちょっと怪しい・・
しかも雨・・・泥はねに注意しての運転は、普段よりもさらに疲れる＞＜
あと、本日も方向転換に挑戦！
アドバイスをもらいながらおこない、敷地内にはいるものの、出るときに脱輪・・
実は、教習所に来て初めての脱輪・・
ちょっと 凹んだ＞＜
・５時間目（昼間）
今日は２時間の予定
５時間目は１回路と２回路・・
土曜日の為、スーパーの駐車場から出てくる車と渋滞に注意。
実際、こっちを見ないで出てくる車 多数・・・
大型車が見えないんだろうか？？謎だ・・・
今日も方向転換を練習
はじめてびったり入った（一発ではないがｗｗ）
だいたいの目安も確認・・
来週乗るときには、ピタッと入れてみたい！
・６時間目（昼間）
６時間目は３回路
渋滞の為、もしかすると戻れない可能性もあったが、とりあえずということで出発
教習所から出て、最初の大きな道に出る際に、すでに渋滞に巻き込まれる・・・
その後はなんとか持ち直して、３回路を回り教習所へ
しかしながら、渋滞に巻き込まれた時間の分だけ、ロスの為、方向転換の練習はできず・・・
と このような感じで路上は進んでおります＾＾；
一応 目安は再来週あたりに卒検かな・・・
ちなみに、教官と話して、卒検は再度平日に受けることにしましたｗｗ
土日は・・・怖い＞＜