10日は京都鉄道博物館に特別展示されてるクモル145形を見に行った。
今回は、京都鉄道博物館行った様子中編の紹介。
京都鉄道博物館の前編は上から見てね。
再入場し他の車両見る。
DD54ですね。デザインは良かったがエンジンが海外製が原因で整備不慣れの故障多発エンジン重量オーバーで車体歪むみ歪み防止で補強したら今度は車軸折れる等問題続きで短命に終わる。
山手線から転属したの環状線の103系ですよ。
しかも製造番号1番
車内見れるよ。
583系の月光 昼夜問わず走って運用コストと車庫増えるの防げたが走行距離影響で整備コスト高くなり失敗に終わった車両。
雷鳥のボンネット車 ヒゲが交直両用の証
100系新幹線
230形蒸気機関車ですよ。機械遺産に認定されてる。
11時過ぎたのでレストランで早い昼飯とする
ハチクマ丼を食べる。(寝台車の係員のまかないが元)
時間早かったので席すぐ空いてくれた。
座席からの景色電車見放題
新幹線も見れる。
700S初めて見れた。本当は東京駅のホームで見たかった。
切符購入体験とやらやった。
切符発券後隣の自動改札で通す体験も出来る。
その後展望デッキに向かう。
2階から1階を見る。
別の角度からも見る。
この後展望デッキに向かいますが一旦終了です。
京都鉄道博物館編後編へ続く
続き公開したので見てね。
京都鉄道博物館後編ですよ〜