K55フラット再起動 その３

燃料タンクが放置プレイの間に、詰まってしまったようで、、、。

まともなタンクが、ちょっと置いたくらいで詰まるわけもなく、、、。

とにかく、タンクを下ろします。
前回、ドレーンからガソリンを抜きましたが、それほどゴミが出てくるわけではありません。。。？




簡単に下りたようですが、なにしろサビで色んな所が固着してるため＆修理書も無いので、友人にやり方を聞きながらの作業です。


タンクを振ってみます。。。
シャリシャリシャリ・・・・

タンクを振って、シャリシャリ音がしたら「オシマイ」とサンバーマニアの友人から言われています。。。( ；∀；)


気を取り直して、フューエルゲージを取り出して、中を確認します。



取り出したゲージがまっ茶色です。嫌な予感が、、、。





ゲージの穴にカメラを突っ込んで、パシャり。。。




Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

サビなのか、ワニスなのか、その両方なのか、、、、内面いっぱいに茶色い結晶がこびりついています。


とにかく中を洗浄します。
え？どうやって？？


水と中性洗剤ですよ(；´Д｀)

油汚れに強い洗剤と水をジャーっとぶち込んで、ガシャガシャとタンクを振り、水を流す作業を黙々と繰り返します。。。。。。


結果




なんですか、この土みたいなのは。




( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼







つづく・・・

K55フラット再起動 その２

さて、エンジンルームがだいたいまとまったので、始動してみます。

ポンプをオーバーホールしてますので、タンクから燃料が来ていません。
なので、キャブのフロート室に混合ガソリンをドバドバと入れて、エンジンかけます。

フラットは、セルモーターでなくセルダイナモなので、キュルキュルいいません。
くぅくぅくぅって感じでセルが回りますよ。

くぅくぅくぅくぅ・・・・・ブォ〜ン♪

セル一発です！

負圧ポンプからポコポコと作動音が聞こえますが、ガソリンが上がってこない。。。なんで。


負圧ポンプが弱いのか、、、どうしようか。

で、こうなる。



いったん外した、電磁ポンプを直列に入れて燃料ラインのエア抜きをする作戦。

電源をバッテリに直差しして、と。

カチッカチッカチっと小気味良い音はするものの、燃料が来ません？？？

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　　　　涙



ガソリン抜きます(；´Д｀)



こいつ、放置の間につまりやがった。。。








つづく・・・

K55フラット再起動 その１

プランBとかなんとか、、、別方面のおもちゃで遊んでいたところ、こんなに間があいてしまい、、、。
K55の補完を再開。

話はいきなり飛んで。




こんなに綺麗になりましたよ。農道のポルシェの証！


塗装済みのダクトもどんどん組みます。読者は置いてけぼり（笑）






本当は、この年式はダクト関係は黒なんですが、なんか安っぽいので、この色で。
実際、コストダウンのために黒にしたみたいです。



レストアした燃料ポンプをつけて、、、。





補完済みのマフラーも取り付け。




マフラークランプも当然再メッキ済み。


ファンダクトをつなぎます。ゴムは可塑剤で少し復活。





エンジンルームはだいたいまとまりました。




今回はやたらに飛ばします。
なんで？　(´・ω・｀)

　




続く・・・