最近、すご～～く感じるコトを書きま～す
ミニバンブームに乗って、ワゴン車同等のサイズのミニバンに乗る方が増えたコトと思う。
ホント、大きなミニバン？が増えたと思う。
僕の従兄弟は、ワンマンバスの運転手をしているが、先日、この話題で盛り上がった。
内容としては、「運転能力が追いつかないで乗ってる方」が増えてしまっている。。。
つまり「車両感覚の無さ」が問題となる。
バスは非常に大きいので、道路幅が狭い道では、すれ違いに非常に気を遣う。
バスはそんなにチョロチョロ走れないので、対向車の状況に応じ、大きな迷惑を受けてしまう。
車両感覚の無い方が大きな車を運転した場合、対向車とのすれ違いで、ちゃんと左に寄れて無い。。。
ただでさえ若干大きめの車なのに、さらに道を占拠してしまうわけだ。
これには僕も同意権
さっきも、路地裏で大きめのミニバンとすれ違うシーンに直面したんだけど、
ホント、左側がまだ空いているのに、左にちゃんと寄れてない。
結局、僕がギリギリ左数センチまで寄ってあげて、すれ違った感じだった
正直なところ、運転に自信が無い方は、小さめの車に乗って欲しいです。
スポーツカーブームが無くなり、ついには若者の車離れまで進んでしまった。
当然ながら、運転技術を磨こうと走る若者も減ってしまったコトと思う。
まして、パンクした車のタイヤ交換だけで、ＪＡＦを呼ぶ若者まで増えたらしい 
ドライビングポジション（座席位置）の高い車は、前方視界には非常に優れている。
しかしながら、左右の車両感覚においては、非常に瞬時の対応がし難いはず。
車長が4.5Ｍを大きく超える大きめのミニバンなら、全長への配慮も必要である。
前がギリギリ左に寄れても、お尻が道に出っ張ってたりする。
大きめの車の乗るのは確かに自由だけど、対向車とのすれ違いにはちょっと迷惑だったりするので、
このあたりの認識だけは、少なからずはちゃんと自覚して欲しいところ。
ついでだけど、大きめのミニバンで高速道路でスピード出すのはかなり危険です。
車高が高い車は、万一の事故の際、車はまず横転します。
急ハンドルと急ブレーキでのパニック状態になると、斜めに傾いた後に横に倒れる場合が多い。
首都高速ですら、事故で横転してるケースを良く見かける。
大きめのミニバンは、足回りも非常に柔らかく、ブレーキにより車が大きくダイブします。
この傾きがスピードを伴った際に、車を不安定にさせ、万一の危険回避が困難でもある。
ちなみに、サーキットに大きめのミニバンを持ち込んで、実際に攻めて走ってみると、
ホントに身の危険を感じるほど怖いですよ 