さてと。 今日は男性向け記事かなぁ＾＾；
レーシングカー（特にＧＴカー）って、何でカッコよく見えるんだろう。。。
マイカーもカッコよく見せたい。。。車に興味ある方ならまずそう思うことでしょう。。。
今日は、「ホイール」選び、インチアップ、ローダウンについてちょこっとアドバイス♪
１．車って最初にホイールを変えたいと思う人が多いと思います。
でも、新車に付いてくるタイヤサイズのままホイールだけ入換えても、物足りなかったり。。。
では。。。「インチアップ」することです。
ホイールのサイズをアップして、それに見合ったタイヤも購入する。これが必須。
カッコよくしたいなら、ホイールのインチアップは、今や２インチアップは常識。。。
当然ながらホイールが大きくなる分、太く薄い見かけのタイヤとなります。
２．ホイールのデザイン選び。
これ次第では、上品にも下品にも見かけが変わります。
特に、「メッキ（ヒカリもの）」を選ぶ際は、デザインに注意が必要。
折角のお車が、とってもチープな容姿に見えてしまう場合もあります。
僕がお勧めする選び方は、車の展示会等で飾ってある「デモカー」等からイメージを頂くのがベスト♪
特に上品且つ、高級なイメージをと思うなら、
外車のデモカーに装着されているタイプを選ぶと良いでしょう。
有名な高級ホイールブランドとしては「ＢＢＳ」とか・・・ナドナド
但し、それなりには高価な商品となりますが、まず品選び上は間違い無いと思います。
あまり奇抜過ぎたり、珍し過ぎるデザインを選ぶと、ホイールデザインに車が負けます。
３．サイズ選び。
車をカッコよく見せるには、ボディとタイヤの隙間が無いほうがカッコよく見えます。これ鉄則!!
出来るだけ大きなサイズのホイールにタイヤを合わせるわけですが、
ココで一つ
購入の際、ショップさんでは、新車購入時のタイヤ外径をベースデータとしています。
ですが。。。車は「チェーン装着」を想定した空間を考えたタイヤサイズである。
ですから、ほんの少しくらい微妙に外径が大きくなっても大丈夫なんです。
それから、基本的にはタイヤハウスに干渉しないタイヤの太さを勧められますので、
リアのタイヤハウスのボディ部分を「爪折り」という作業にて、
タイヤハウス目一杯のタイヤサイズまでを相談してみましょう。
４．ショップ選び。
これも重要です。
ご自身の愛車と同じ車種のチューニングをしてるショップさんに行くと、一番多くのアドバイスが貰えます。
または、様々な車種をチューニングしているショップさんでも良いでしょう。
俗に言う「カー用品店」では、ここまで書いた事を全て受け入れてくれるとは限らないと思います。
理由は、「カー用品店」と「車のチューニングショップ」では、技術差が見られる場合が多いからです。
５．ローダウン。
先ほど、タイヤ外径が微妙に大きくなっても・・・と書きました。
イコール。。。車高が少なからず微妙に高くもなるわけです。
しかも、見かけが薄いスポーティーなタイヤを履くと、必然的にタイヤハウスとの隙間が気になるモノです。
そこで、今度は「車高調整」が必要となります。これ無しでは完結できません。
今度はローダウン用のサスペンションを購入しなくてはなりません。
車高を落とし過ぎると、当然、車の下を道路のデコボコや段差等で擦ります；；
ですから、これもショップさんと良く相談して、日常走行に支障が無い程度にすると良いでしょう。
以上を全て完璧に選んで商品選びをすれば、車は見かけがとってもカッコよくなります。
ご予算に余裕のある方は、ホイール選びと一緒に、エアロパーツも購入するとさらに感動出来ます♪
エアロパーツも様々なデザインの商品がありますので、
このデザイン選びも、展示会等で実車イメージをしっかり見てから購入なされるとよいでしょう。
但し～!!
タイヤが太くなれば、加速が悪くなります。ステアリングが若干重くなります。
当然、燃費も悪くはなります。 あと・・・ちょこっと乗り心地も損なわれます。
でも～!!
制動距離が短くなり、万一の急ブレーキにも安心感が生まれます。
コーナーリング時の限界域に余裕が生まれます。
スリップしても、挙動を補正し易くなります。
安全性は大きくアップしますね。