SUZUKIから発表されたNewバイク「GSR250」。
いかにもSUZUKIらしい雰囲気が漂う素敵なバイク。
どの辺がSUZUKIらしいかと言うと。
・わざわざ新設計の2気筒エンジン。CBRも新設計だけど単気筒、ニンジャ250は古いエンジンの焼き直し。
・でも、残念なスペックの24馬力。カタログ値が全てではないけれど、このクラスを買う層はスペックを気にする可能性大。
・センタースタンド標準装備。とは言え、これが売りになるはずもなく。便利なんだけどねぇ。
・ギヤポジション表示付きのメーター。きっと、それなりにコストかかっている。でもやはりこれが売りになるはずもなく。これも便利なんだけどねぇ。
・いいバイクだけど売れていない「GSR」の名称を、敢えて250ccクラスにも投入。日本向けにデザインちょっと変えて「クラディウス250」とかにすればいいのに。
・CBRより1万円安い価格。でも、ネットでは「チャイナ生産なのに、1万円しか安くないのか」といった声、多し。残念。
・トータルで見た場合、エンジン、センスタ、メーターなどの真面目な作り。ベテランやヨーロッパのユーザーなら好きそうな要素満載。でも、このクラスを買おうと思う層には訴える雰囲気なし。
等々、ゴーイングマイウェイな感じが、スズキっぽくて素敵！ (￣▽￣) ニヤ
あっ！SUZUKIのバイクは個人的には好きですよ。
最初に乗った中型バイクはBandit250だったし、大型とってBandit１２００S乗ってたこともあるし。
SX125なんていうオフロードバイクも、乗ってたなぁ(^^)
ってな訳で、この鈴菌たっぷりのバイクが売れれば、日本の市場も熟成されてきたって事かなぁ・・・・なんて思うわけです。
どうなるかなっ♪