年末年始営業のお知らせ＆本日の貸切のご紹介( •̀ᴗ•́ )و ̑̑

こんばんは

行く年を惜しみながらも、新しい年に希望を馳せるこの頃ですね。それでは、お知らせです！令和4年12月26日～令和5年1月9日までのスケジュール表をアップしましたので、営業時間やお得な料金日をチェックして予定を組んで頂けるとありがたいです。　年末＆年始、皆様のご来場、お待ちしております。

貸切ご紹介前にスケジュールから

お願い

ネオでの走行は、長そで、長ズボン、運動靴になります

もしものときに肌が露出しているのは危険ですので必ずご持参お願いしますね

また、ご自分のヘルメットを使用される方は必ずシールドなどで顔全体が隠れるものをご使用ください

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明日のスケジュール

２７日（火）ＯＰＥＮ１０：００～ＣＬＯＳＥ１８：００

終日、一般走行OKです

①１０：００～１１：００、②１３：００～１４：００の間で１時間パスの販売があります

上記1時間パスは販売時間内に４回券購入の方が対象となります

購入時間から１時間以内なら最大７セッション、１時間を過ぎても５セッション目までは乗れるお得なパスですので是非ご利用ください　

皆さまのご来場お待ちしております

１１月２８日（月）～３月２１日（火）は冬営業時間になります。

土日平日問わず：OPEN１０：００～CLOSE１８：００

最終走行はｃｌｏｓｅ３０分前迄となります

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貸切ご紹介

皆さまお疲れ様でした

楽しんでいただけたでしょうか

またのご来場お待ちしてますね

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２０２３年新春イベントレース『Special Battle』のお知らせ

１月９日（月・祝）に新年１発目のイベントレースを実施します。

詳細は下記をご覧いただければと思いますが、今回は何と賞金レースです

参加条件は３０～３２秒台で安定して走れる方であればレースに参加したことがない方でも可能です

普段の公式戦ではやってない試みもありますので、レース経験の浅い方にもチャンスあり

ご都合の付く方は是非ご参加お待ちしております

エントリーはネオ・スピードパークの受付、もしくは FAX にて承ります。（受付に言って頂ければエントリー用紙でお渡ししますので、お気軽にお申し付けください。）

2023 NSP Special Battle
2023.1.9(月・祝) 参加費用 4,000 円(保険料込)

大会概要
・ネオスピードパーク(以下 NSP)の 2023 年新春お祭り賞金レース。

・NSP のレース経験者はもちろん、2023 年からのレース参加を考えてる方やイベントだけ出てみようかなという方も可。(参加基準は 30 秒台～32 秒台で安定して走れる方)
・2 レース制のスプリントレースを行い、両レースに対してポイント付与。総合ポイント順で表彰します。（TOP６には賞金あり！賞金総額１０万円！）

※ポイントの配点に関してはネオスプリントカップの配点方式に準じますが、イベント特別ルールとして『体重救済ポイント』を追加します。

救済は69kgを基準として1kg重い毎に2pt配点(小数点以下は切り捨て)

例)79kgの方なら20pt、84kgの方なら30ptが基礎点として与えられます。

（上限は30ptまで）

更に『ネオレース初参加歓迎ポイント』として、文字通りネオでのレースに初参加いただける方には歓迎ポイントとして20pt与えられます。

更に更に『シニアポイント』として60歳以上の方は1歳毎に2pt付与します。

(60歳から2pt入ります)

※レース当日の受付時に申告をお願いします。その上で登録情報を調べます。

・レースの合間でお遊びタイムトライアルの『50 秒チャレンジ』も実施
スーパーラップ方式で最も 50 秒に近かった選手にも賞金授与！

・詳しい内容やスケジュールは以下に続きます
10：00～10：30 受付、10：30～ドライバーズミーティング⇒車輌抽選⇒A 組練習走
行 7 分間⇒A 組スーパーラップ TT⇒B 組練習走行 7 分間⇒B 組スーパーラップ
TT(C 組まである場合は同様に続く)⇒車両抽選⇒第 1 レース 15 周(※1)(C→)B→A
⇒50 秒チャレンジ A→B(※2)⇒車両抽選⇒第 2 レース 15 周(※3) (C→)B→A
タイムトライアルはスーパーラップ方式を採用し第 1 レースのグリッドを決定。
→練習走行後マシンから降りずにピット待機し、全車ピットイン次第すぐに 4 台ずつコースインさせる形でのスーパーラップアタックを開始します。尚、練習走行中の残りセッション時間は掲示板には表示されません。チェッカー後は必ず 1 周クールダウンラップを挟んでピットに戻ってください。
(※1) TT の集計結果から上位組(A クラス)、下位組(B クラス)に分けて第 1 レースを行う。3 組になる場合は集計結果の上 A→中 B→下 C と分ける。
(※2) 第 1 レースと同じ組分け/車両で行います。時短のために A 組レース後、そのまま A 組から行います。一度ピットに戻った後に全車コースイン、奇数列側に整列していただいた後に2台(もしくは3台)ずつスタートします。計測を終えたドライバーはクールダウンラップを挟まずにピットインしてください。(以降の組も同様に続きます。)
(※3) 第 1 レース中のベストラップ順の集計結果から上位組(A クラス)、下位組(Bクラス)に分けて第 2 レースを行う。3 組になる場合は集計結果の上 A→中 B→下 C と分ける。

競技参加における規則
競技に参加するドライバーの最低重量はヘルメット・グローブ・シューズ・リブプロテクターを外した状態で 65 ㎏以上とします。
但しフレッシュマン認定ドライバーは 61kg 設定での参加を認めます(運営判断)

尚、女性ドライバーと初参加の方はウエイトを免除します。

車両抽選について
・各組の 69kg 以上の方から重たい順で優先的に選択できることとする。
・以降は各組のメンバーリスト上の方から抽選することとする。

スタート(NSP 式 1 列ローリングスタート)
以下、スタート手順
〇グリッド整列
↓
〇ヒーティングラップ 3 周
※尚、ヒーティングラップ中にスピンした場合は最後尾に回ることとする。
↓
〇4 周目フォーメーションラップ
ヒーティングラップの終わりにコントロールラインからイエローフラッグを出しますので、そこからは速度を緩めてください。
先頭車両は 1 コーナーからは速度を落とし、いつでも隊列を作れる状態にしてください。
先頭車両が S 字を抜け、追い越し禁止解除ラインに差し掛かるタイミングで徐行状態にし、1 列の隊列を作ってください。
後続のドライバーは前車と間隔を空けずにトレイン状態で続いてください。
(この際、前の車をコツコツ押してしまうと車間や車速が乱れてしまうので一定の速度と車間で隊列を組めるようお願いします)
各車ヘアピンを通過後、隊列が整ったとスタッフが判断をしたらグリーンフラッグを提示します。（不整列の場合はもう 1 周の合図）
グリーン提示後も徐行をキープし、指定された加速ゾーンの中で先頭ドライバーの任意のタイミングで加速を開始、レーススタートとなります。
但しコントロールラインを通過するまでは前車を追い抜いてはならない。
追い抜きが発見された場合はフライング扱いとなります。
また、コントロールラインを通過するまでは 4 本引いてあるコリドーラインの内、奇数列の左ラインと偶数列の左ラインの範囲内を通過すること。
(コースイン側の線を 1 番線とした場合、2 番線と 4 番線の間という意)
尚、スタートまではショートコースを通過することとする。

※加速ゾーンはホームストレート上右手のコーン 1 本目からその先の 2 本目のコ
ーンの間に設定します。（今までのレースとは場所が違います）

警告（白黒のフラッグ）
・スタート手順違反の場合。(コリドーラインはみ出しなど)
・過度のブロック、パイロンタッチ、ピット内タイヤロック
・コース外走行(状況による)
・その他競技長の判断で警告が出る場合があります。
・警告は 2 回警告で 1 ペナルティとなります。

ペナルティ（黒のフラッグ）
・スタート時のフライング判定が出た場合。
→加速ゾーン前での加速やコントロールライン通過前での追い越し。
・後方からの過度のプッシング(順位が入れ替わらない場合でも)。
・競技長が危険行為と判断した場合。
・レース終盤にプッシングなどラフ行為で順位を上げたり、過度のブロックや進路変更による妨害で順位を守った場合、競技長判断でゴール順位からｎポジション降格ペナルティという処置をとる場合もあります。（n＝行為の度合いによる）
・ペナルティは「STOP/GO ペナルティ」もしくはゴール後、10 秒加算にて消化。
※下記参照

STOP/GO ペナルティ消化について
・フライング判定や累積警告、危険行為などによってペナルティの裁定が下された場合は黒旗とピットインボードの併用により当該ドライバーに STOP/GO の指示を出します。
その場合当該ドライバーは 3 周以内にピットに入り指定した停止ラインで停車、その後スタッフの合図に従ってコースインしてください。
３周以上 STOP/GO の指示を無視した場合は失格となります。
また、残り周回が 3 周を切った場合のペナルティに関しては黒旗のみの提示とし、その場合はゴール後に 10 秒のタイム加算にてペナルティ消化とします。
ピットレーンでは徐行厳守とし、速度超過やタイヤロックがスタッフにより確認された場合は更に警告対象となりますので十分ご注意下さい。

※警告やペナルティは公式戦に準じますが、イベントレースなので普段よりも一層ク
リーンでジャッジが介入する必要のないレースとなるよう楽しみましょう！

赤旗
・赤旗が出た場合、赤旗が出る前周のコントロールライン通過順位でグリッドに並び、リスタートする。
リスタートも 1 列ローリングにてスタート。
13 周目以降の赤旗については、レースは成立したものとし終了とする。
(赤旗が出る前の周回の順位で決定とする)

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大変恐縮ではございますが昨今の物価高騰の影響に伴い冬営業時間への切り替えタイミングに合わせて走行料金を若干見直しさせていただきます。

料金は下記の通り

ご理解・ご了承の程、よろしくお願い致します。

※2022.11.28～（冬営業期間中は走行時間＋1分サービス）

（冬営業期間中の日替わりパスの販売時間）

平日ワンデイパスの販売時間

１０：００～１２：００

月・金の１時間パスの販売時間

①１１：００～１２：００、②１４：００～１５：００

土・日の１時間パスの販売時間

①１０：００～１２：００、②１４：００～１６：００

火・水のハーフパス販売時間

『first half plan』１０：００～１２：００（6,000円/7回）

『latter half plan』１３：３０～１５：００（6,550円/7回）

木曜お得プラン

①３回券 or ４回券購入でプラス１回

　 ５回券 or ６回券購入でプラス２回のおまけ付き

②通常１６回走れるワンデイパスが１．５倍の２４回走行可

③ポイント２倍

水曜レディースデイ

①入会料金が3,000円→1,000円

②入会の3分練習走行＋6分走行1回サービス

③6分券購入で2回走行可

お誕生日限定企画やってます

ワンデイパス購入で最大99回

お誕生日の日に受付にて伝えて頂き、ワンデイパス購入でOPEN～最終走行までずっと走行できますよ申告は必ず最初の受付時にお願いします

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JAFゴーカートライセンスの発給について

ネオ・スピードパークで「JAFゴーカートライセンス」の発給をしております。

年齢を問わず、モータースポーツ愛好家のためのライセンス「JAFゴーカートライセンス」をネオ・スピードパークで発給しております。世界で活躍するため、国内トップドライバーを目指すため、趣味で楽しむため等…モータースポーツを楽しむ皆様をJAFゴーカートライセンスは積極的にサポート致します。JAFゴーカートライセンスの取得は、新たな楽しみへの第一歩です。JAF会員である必要もなく、ご家族や仲間（150ｃｍ以上の小中学生も可）を誘ってライセンスを取得しモータースポーツの醍醐味を気軽に楽しんでみませんか。
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新たに貸切専用のポイントカードも始めました