パワートロニック配線加工

パワートロニックのエンジン回転数パルス取り出しの配線加工です。

カプラ取り外します。

（精密ドライバーで、こじこじします。）

配線の途中の被覆剥いて、スプライスで別な配線を追加圧着します。

収縮チューブをスプライスに被せて

仕上げに、全体を収縮チューブ被せてます。

・・簡単に書いてますが、3時間係りましたよ。

ふ～。

これで、やっとパワートロニック装着出来ます。

走行会までに、間に合うのか、俺。