軽トラ(スズキキャリー)の燃費報告2月8日(日)雪 残り2メモリだったので翌日に備えて給油です。 4駆で走ったところあれよあれよというまに1メモリ。 軽トラもけっこう食いますね、4駆モードは。 当分は雪が解けるまで軽トラ通勤です。
軽トラ(スズキキャリー)への給油2月8日(日) 今回の給油金額…4,506円 ・給油量…31.96L ・ガソリンの単価…141円/L ・給油金額合計…72,947円 ☆交通費残高…¥2,905,401 翌日は軽トラ出勤、しかも4駆で、は確実なので雪の中給油してきました。 4駆だとあれよあれよという間に減りますし、積雪した道路をちょっと走り慣れる必要もあったので良かったです。
雪の日のお客様2月8日(日)雪 ほぼ一日中雪、 翌日はどう出勤するかと悩んでいたところ、お客様が来訪です。 必ずしも餌を食べに来るわけではなく、雪宿りを兼ねているようでした。 この大雪は自然界にとっても大変なんでしょうね。
ティーダ、板金修理2月6日(金)晴れ この続きです。 保険会社から料率が示され、1:9でした。 もちろんこちらが「1」です。 路駐から真横に車が並んでいることも知らず、またウインカーも出さないで突っ込んできましたからね。 あたりどころが問題で、けっこう時間がかかるとのことでした。 いつになるのやら…。
味奈登庵2月2日(月)晴れ 休日出勤の代休日、縁があって味奈登庵に。 もちろんここに来たからには富士山盛りを食わずには帰れない! 言っておくが、決して大食いとかそういうものに全く興味がない。 最近では丼ものが食べられなくて困ってるくらいで、テレビの大食い番組は食物に対する冒瀆だとさえ思ってるくらいで全く見ない。 ただし蕎麦だけは別、好物故に腹いっぱい食べたい願望が常に渦巻いている。 唯一、この富士山盛りはそれを叶えてくれる。 寄る年波のため自信がなかったのだが、挑戦してみると まだまだだいじょうぶ。 下に行けば行くほどこれでもか!というくらいに蕎麦が押し込んである。 計算しながらつゆを使わないといけないところが難しい。 これが平らげられなくなったら、もう終わりだと肝に銘じてる。