流線型なサンダーバード

ちょっと更新が停滞してしまいました。

サンダーバードに使用される683系の中で、唯一基本編成で流線型の先頭車であるA06編成。

元北越急行、スノーラビット編成だ。

2/10

4045M 683系x6B+3B

仕事帰りの一枚。

2/11

この日は休日、買い物ついでに。

回40xxM 681系x6B+3B(W12+W41編成）

こちらは、しらさぎ塗装をまとう681系。

検査入場で数の足りない683系の代走がずっと続いている。

基本＋付属ともにしらさぎ色。

2/12

4045M 681系x6B+3B(W12+W41編成)

仕事帰りの一枚。

この時は、いつ外れても困らないよう機会があれば記録を残し続けていました。

2/9 サロンカー富士

2/7下関へ向け旅立ったサロンカーなにわ。

今度は戻ってくるところを迎え打つ。

日曜とはいえ、家の用事ありありで、

結局、今度も大阪駅で。

休みの夜ということもあって、現地入りしたころはもうホームは人ざかり。

警備の方も出られ、タイガーロープも張られる始末。

最近の撮り鉄は、マナー悪いからですかね。

昔はこんなことなかったのに。。。

そんなこんなで、すぐに入線してきました。

9314レ EF65-1128+14系x5B(サロンカーなにわ)

復路はそもそも出るつもりでもなかったのだが、赤富士マークとネットがざわついていた。

赤富士といえば、遠い過去の数年間だけ元旦のみ寝台特急富士に取り付けられていた。

当時は、終夜運転もあって、本来撮影できない時間帯（駅に入れない）に撮影できたという懐かしい思い出が蘇る。

懐かしいHMを久しぶりに営業列車で見ることができた。

またこういう機会があればよいのだが・・・

マナー次第といったところか。

2/7 サロンカーあさかぜ

京都でサンダバしらさぎ編成などを撮影の後は、帰宅ついでに大阪へ

この日はサロンカーなにわを使用した団体列車が仕立てられていた。

回9313レ　EF65-1128+14系x5B(サロンカーなにわ)

環状線ホーム側で入線を待つ。

HMがつくということは聞いていたが、あさかぜマーク。

まあ、サロンカーあさかぜというくらいだから、なんとなく想像はついていたが。

後方、展望車にもあさかぜマーク

しかし、夜でありかつ白いマークの後ろから光が発せられると

写真ではどうしても白飛び。

いろいろ試行錯誤したが、真っ白マークを量産・・・

発車を見送って撤収しました。

久しぶりにオノアサまで行きたかったなぁ。。。