遠征旅行で昨晩泊まったのはコンテナホテル。
でで、面白いのが、このホテル、コンテナだけじゃなくて、下はトレーラーなのよ。
そんで、一台1台になぜかナンバーが付いてるの!
これってさぁ、車検出さなきゃいけないんじゃない?自賠責も入ってるの?かなり無駄じゃない?
配管とか配線とか通路とかしっかり作りこまれてるから、簡単には動かせないのにねぇ。不思議だわ。
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さて、今回どうして遠征に出たかと言いますと、
趣味の作業免許を取るためなんデス。
もともと、20代で取った「大型特殊」の運転免許をベースに、
サラリーマンを退職してヒマこいてた時に、
「車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)」
ってのを取ってて、今回は、
「車両系建設機械(解体用)」
ってやつ。
↓ こういうの
いままで全部、特例の短縮でかなりお得に取ってきたんだよね。
こう言う系統の免許取ろうとしてる人は、まず最初に大型特殊を取っておくと良いよ。
フォークリフトも免除科目があるし。
でもねぇ、解体用。
いつかは取りたいと思いつつも、金もかかるしヒマもいるし、ずっと二の足を踏んでたんだよね。
しかし、
今回の能登地震をきっかけに、思い切ってみたわけ。
ま、使い道は、
地元で大地震が起きたとき、目の前で家々が潰れてて助けを求める人が居たとして、だよ?
近くの建機リース会社から、金は後で払うから!とバックフォーを強引に借りてきて助けに入る、っていう妄想ストーリー(笑)
そんな非常事態が起きたら免許なんてカンケー無いかもだけど、操作が出来なければね、そのためのお勉強。
教習中の撮影禁止だったのが残念だけど、無事に学科も実技も合格もらってきたよん。
あと死ぬまでに取りたい作業免許は、小型移動式クレーンと玉掛け。
ただねぇ、学科が長いんだよ。地獄なんだよ。3日も座ってるとお尻がイタくなるの(笑)
年金もらう年頃になったら考えようかな。