行ってタイヤを組んでもらいました。
今回ＫＳＲのアルミホイール化なんですが、タイカワサキの２０１１年型ＫＳＲ１１０の純正ホイールが
最近安く出回るようになってきたので交換に踏み切りましたー。
見た目も良くなるしバネ下も軽くなるらしいので早く乗ってみたいですね。
ホイールセットはオクで買って足りない部品はブロガーの「tanago２００３さん」から購入させて
頂きました。（感謝です。）
帰ってきたのが夕方近くだったので取り敢えずリヤホイールだけ組んでみましたよ。
ベアリングのシールを取ってグリスの状態を見てみましたが思っていたよりちゃんと詰めてある
感じがしましたね～。
ハブダンパーが付いていてボルトも太い（２ｓｔＫＳＲはＭ８でこれはＭ１０）ので耐久性や
乗り心地は向上する方向なんだそうです。（タイカワサキやるな！）
ただ、チェーンラインとタイヤの隙間が殆ど無いので何かスペーサー入れたいですね。
純正の鉄チンホイールと比べるとやっぱイイですね～。（笑）
黒一色だと地味なので、またリムステッカー貼ろうかな。