未だに復活しません

４月に、冬の峠案内が休止になった件について記載しましたが。
未だに復活しません。
もう、冬で～２ヶ月前に旭岳は初冠雪を迎え～先々週、旭川市内も初雪を迎え～。
すでに冬到来なのですが。
利用者の身になれば、必要なものもあるのに、全部ひっくるめて全部閉鎖、って、どんだけ～・・・って、もう風化したネタですね～。

国土交通省が道路事業を評価するアウトカム指標のひとつにホームページのアクセス数を加えたのはもう４年も５年も前のこと。
どうするつもりなのでしょう。
この評価軸自体が間違いだった、とでもしないと、筋が通らないように思うのですが。

さて、最近は広告代理店、アド旭川さん（http://homepage3.nifty.com/adasahikawa/index.htm） にお世話になっています。
ＨＰも作らせていただいています。
一部、ブログも書かせていただいています。

おかげさまで、不動産のWeb広告を作りながら、不動産関係の知識がだいぶ身に付いて参りまして、来年は宅建の試験を受けてみようかな、と思っていますｗ
不動産登記法なんか見てても、道路構造令と整合があんまり取れてなかったりで、どっちも国土交通省管轄なのに、その中でもさらに縦割り行政なのですか～？　という感じです(^^;
整合、っていっても、こちらで感じた部分は大したことではないのですが。
建蔽率の計算で、幅員12m以内は幅員を考慮しなきゃならないのですが、12mの根拠が不明～感覚的には４車イメージなのでしょうけど～とか、そんな感じです。
たい雪幅を考慮するのかしないのかも不明。
その辺ぼかしながらｗ　いろいろ説明文を書いたりもしたので、ご興味のある方はアド旭川さんのＨＰの「資料室」
なんかをご覧いただければと思います。