久々の９１１ターボ

１９８９年　最終９３０ターボ　新車並行

ソリッドブラック　ブラックレサーインテリア

フルオリジナル　前後純正スポイラー

１０７５００km　（25年3月29日　pm1：00現在）

記録簿無　10万km時　クラッチOH歴有り

勿論今回我社にて納車前整備施工いたしました

当然仕事で試運転致しますので走行距離は1000km程伸びます。

５速マニュアル

フルオリジナル

10万kmオーバー

絶好調

911カレラ

大好物が入荷しました　

1986年　最終ポルシェシンクロ

グランプリホワイト

ブラックハーフレザーインテリア

スポーツシート

前後純正スポイラー

7J8Jアロイホイール

純正スポーツショック

純正　LSD

勿論一通り点検済ですが、

先週の試運転で気付いた事が有り再度点検

ブレーキング時に少しハンドルが取られるのです

車高が低すぎるのか？

前後左右の車高のズレは無い・・・

真後ろからど真ん中にジャッキを当てゆっくり上げると・・・

左右のリアータイヤが地面を離れるタイミング違う

左右均等に車重がかかってない様です。

原因が解ってよかったです。

リアーの足廻りをばらして一度脱力させます。

勿論トーションバーも抜きますよ

ついでに？

車高も３cm程上げましょう

アライメントも調整して　OK

今度はクーラーコンプレッサーが回らない

どうやらマグネットクラッチがロックしてしまっている様です・・・

こんなこともあろうかと一機OHしてあるんですねぇ～

ついでに？

リキッドタンクも交換

コンデンサー等のホースジョイント部のOリングも変えておきましょう。

で、真空引きガスチャージにてOKです。

あとは今度の水曜日にフロントガラスの

ウェザーストリップとモールを交換して完成ですね、

さて試運転に行かなくては！！

先日思ったのですが

エヌドライブで納車させていただいた

グランプリホワイトの３.２カレラが

1989年　ロータスから乗り換えの　I　さん

1988年　瀬谷の四男坊

1897年　ndcのご意見番　K2Tさん

1986年　私の・・・違うかwww　今回の在庫車

1984年　暴れん坊将軍の　keiちゃん

惜しい～

1985年っていままで在庫したこと無いなぁ～

よし！　今年の目標だ！！　もうすぐ４月だが・・・

まずは

温めた無塩バターをナイフで・・・・

ちがうちがう

温めたナイフでバターをかき回しに行きますか

一人大黒P

趣味と試運転を兼ねて大黒Pへ

私がいつも走行するルートです

第三京浜港北ICを横浜方面へ

首都高横羽線をゆっくり大師まで

横羽線は古い為道が荒れてますが、

こちらには好都合です、凸凹にて異音チェックです。

大師JCから神奈川６号川崎線へ左へそれます

ここから左に急旋回しますのでブレーキングとコーナーリングのテスト

６号川崎線はいつもがらがらです

ロードノイスに耳を澄ませましょう　・・・・

２～３分進むとアクラライン方面と横浜方面の分岐があります

大黒Pへは横浜方面に行きましょう

湾岸線の分岐です

大黒Pは左、横浜方面へ

辰巳Pへは右、東京方面へ

今日は左へ行きましょう

トンネルを抜けて一路大黒Pへ

お疲れ様でした。

今日はつぶやいていないので一人コーヒーです

・・・・・・

っと

見覚えのある２台が　www