撮り鉄報告－チタ211系廃回

　　昨日はE657系の甲種を撮った後、211系の廃車回送もあったのでどこで撮ろうか散々迷い

　　ましたがなるべく早い時間に撮りたかったので山手線の被りが心配でしたが原宿駅で勝負

　　しました。姿が見えた時は撮れたと思ったのですがゆっくり通過した為、内回りの山手線が

　　到着してしまい後追いが撮れませんでした。しかし新宿での停車を利用し、出発シーンで

　　後追いをしっかり撮る事が出来ました。中央線の各駅には撮る人が結構いましたが、原宿

　　駅は山手線に被られる率が高い為ホーム先端に数人いただけで余裕で撮る事が出来ました。

　　偶には強気で勝負するのも良いですね。
　　　　　　　　　　　　　

　　↑　配9233レ　EF64-1032号機牽引＋211系×10輌　通過時間　15時25分　　原宿駅にて
　　　　後追いを撮ろうと思ったら　山手線が到着してしまいました　残念

　　↑　スーパーあずさ23号とEF64-1032号機の並び　原宿から乗った電車で追いつきました

　　↑　原宿で撮れなかった後追いを撮る事が出来ました　　　新宿駅　15時39分発　

　　　　さて次回はどこで撮ろうかな ？　　　　　

　　　　　　　

撮り鉄報告－EF81-81牽引E657系甲種輸送

　　今日はE657系の甲種があり、而も私の公休日に定点を通過すると言う願っても無い

　　好条件だったのでまず定点で撮った後、越谷タの停車時間を利用し南流山駅迄撮りに

　　行きました。府中本町のホームは平日にも関わらず牽引機がEF81－81号機と言う事も

　　あり、朝早くから待機している人達がいましたが、線路際では４人程とのんびり撮れ

　　その後ブロ友のso sanさんと本町の駅で合流し南流山駅に追いかけ撮って来ました。

　　流石南流山は好撮影地なのでホームの両端は既に大勢の人がいたので、人が少ない

　　ホームの中央で楽々撮りました。
　　　　　　　　　　　　　

　　↑　9371レ　EF81-81号機牽引＋E657系×10輌　通過時間　９時27分
　　　　地元を通過する8181の牽引する甲種は初めて撮りました　格好良い～

　　　↑　9371レ　通過時間　11時48分　　　　　　　　　　　南流山駅にて
　　　　　朝より光線の状態が良くなり綺麗に撮れました

府中本町撮り鉄報告－朝のＧＴカモレ撮り

　　今日はE657系の甲種輸送や211系廃回等色々あったので、終日ブロ友のso sanさんと

　　撮り鉄を楽しみました。例により２人で一緒に撮ると不思議とネタ釜を引いてしまい

　　今日も大満足の一日となりました。まずはso sanさんと合流する前に定点で撮った

　　朝のＧＴからスタートです。
　　　　　　　　　　　

　　↑　99レ　EF65-1101号機牽引　通過時間　７時48分　　梶ヶ谷ター府中本町間

　　↑　8097レ　EH200-19号機牽引　通過時間　７時52分

　　　↑　2095レ　EF510-510号機牽引　通過時間　７時58分
　　　　　銀釜来いと念じたら本当に姿を現し驚き

　　↑　4082レ　EF66-124号機牽引　通過時間　８時１分
　　　　こちらは幾ら０番台と念じても来ません

　　　↑　3087レ　EH500-38号機牽引　通過時間　８時７分

　　　↑　3083レ　EF65-1046号機牽引　通過時間　８時15分
　　　　　ＰＦ白プレ２連発　　

　　　↑　2083レ　EH200-10号機牽引　通過時間　８時20分

　　　↑　3072レ　EF66-129号機牽引　通過時間　９時13分
　　　　　この後　E657系の甲種が通過します　続く

府中散歩－大国魂神社・酉の市

　　年末の風物詩、今日は大国魂神社の祭礼の酉の市が開催されました。境内には家内安全と

　　商売繁盛を願うお参りの人達が縁起物の大熊手を買ったり、七五三や初宮参りの家族達で

　　大変賑わっていました。今年は特に東日本大震災や不景気の影響で、苦しい時の神頼みなのか

　　お参りに来る人が多い様です。今年は曜日配列の関係で三の酉まであり、俗信に三の酉がある年は

　　「火事が多い」と言われています。９日から15日まで秋の火災予防運動が展開されていますが

　　火の用心は常に心がけが必要だと思います。
　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　御旅所と酉の市の旗
　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　参道の両側には露店が軒を連ねます
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　酉の市と言えば熊手屋さん 大から小まで色々な熊手が並びます
　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　商談が成立したら威勢の良い掛け声で三本締め
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　随神門と大熊手
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　中雀門より随神門　七五三の家族が記念写真を撮っていました
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　拝殿と大鷲神社
　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　来年の干支の絵馬　年賀状用と立て札がありました　これは気忙しくなって来ました　　　　

撮り鉄報告－昼１本＆夕１本カモレ撮り

　　今日の昼間は小春日和と言うより大春日和で汗ばむ程でした。今日は昼間定点をタキ25輌の転配

　　臨貨が通過すると言うので、昼休みを利用し撮りに行きました。情報ではヨも４輌付くと言うので

　　期待したのですが、残念ながら次位にDE10が付きヨは付いていませんでした。然し黒タキ25輌は

　　長編成で見ていて圧巻でした。そして業務終了後には新座駅に2078レと89レを撮りに行きましたが

　　89レは先頭が64原色でしたが、暗過ぎて惜しくも撃沈してしまいました。４時半でもう撮れないとは

　　寂しい季節になってしまいました。10日から４日間キッチンのリフォームをしたので非鉄でしたが

　　久し振りで撮り鉄を楽しむ事が出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　8161レ　EF210-135号機牽引＋DE10-1120＋タキ×25輌　通過時間　11時46分
　　　　　後追いも撮りましたが　あまりにも長すぎ良い写真は撮れませんでした
　　　　　昼休みでなければ多摩川で撮りたかった～　３日間かけて東室蘭迄行くのか～
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　2078レ　EF65-1057号機牽引＋DE10-1664号機　通過時間　16時27分　　新座駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　89レ　EF64-1046号機＋EF64-1025号機　通過時間　16時47分
　　　　　僅か20分違うとこんなにも違う　闇夜の烏状態
　　

府中撮り鉄報告－多摩川で朝のＧＴ

　　今日の朝は日が差したり陰ったりと撮り辛い天気でしたが、多摩川に行きいつもの側面

　　狙いでは無く、橋脚に近付き斜めよりに撮って見ました。でも南武線を挟んで撮る為

　　架線柱も多くなかなか撮り難い場所でした。2095レは運良く銀釜で10月25日にも定点で

　　撮っているので２週間振りでまた撮れました。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　99レ　EF65-1076号機牽引　通過時間　７時49分

　　　　　先週の金、土日はネタ釜が充当されていたので期待したのですが残念

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　8097レ　EH200-21号機牽引　通過時間　７時53分
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　2095レ　EF510-510号機牽引　通過時間　７時57分
　　　　　　空コキが続き最初見た時は単機かと思いました
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　4082レ　EF66-106号機牽引　通過時間　８時１分
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　3087レ　EH500-61号機牽引　通過時間　８時５分
　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　3083レ　EF65-1094号機牽引　通過時間　８時12分
　　　　　　今日はこれにて撤収

撮り鉄報告－上越線開通80周年号回送＆E491系検測車

　　５日は大宮駅で撮り鉄を楽しみましたが、カモレ以外でも上越線開通80周年記念号の

　　回送やE491系検測車、E655系和、集約臨等々も撮ったので紹介します。E655系和や

　　E491系検測車はＤＪに掲載されておらず、特にE491系検測車は11番線で撮っていて

　　京浜東北線の１番ホームに入線したので、大宮駅の広い構内を11番線から３番線まで

　　駆けずりまわりました。また上越線開通80周年号は回送なのでＨＭは回送表示かと

　　思ったら本運転時のままのＨＭを掲出していました。
　　　　　　　　　　　

　　　　↑　？レ　E655系和　通過時間　13時12分
　　　　　　行き成り９番線を通過したので　後追いを撮るのがやっとでした
　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　1065M　253系1000番台　特急きぬがわ５号　13時30分着
　　　　　　車体カラーは日光の二社一寺や日光キスゲと紅葉を表していますが　どうもな～
　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　？レ　E655系和　通過時間　13時34分
　　　　　　今度は８番線を通過　13－14日のお召し列車の試運転でしょうか？
　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　E491系勝田車　14時47分　
　　　　　　急に姿を現したので11番線から６番線を経由し３番線迄走ってゲット　キツ～
　　　　　　京浜東北線の検測をしていた様です

　

　　　　↑　8584M　183系田町車集約臨　日光－川崎間　通過時間　15時21分
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　回9834M　183系ＯＭ102編成　上越線開通80周年記念号回送　16時22分
　　　　　　前面には新雪ふうのＨＭステッカーが貼り付けられていました
　　　　　　やはり大宮駅に撮りに来て大正解でした　これにて撤収

撮り鉄報告－大宮駅でカモレ三昧

　　高田馬場で気持ち良く山貨を撮った後は大宮駅で撮り鉄を楽しみました。特別なネタの

　　情報は無かったのですが、大宮駅に行けば何か良い物が撮れる様な気がしたので行って

　　見ました。土曜日の割には人も少なくのんびり撮る事が出来ました。そして大宮駅に行けば

　　やはり予想もしない物が撮れ、多少は証明出来た様な気がします。
　　　　　　　　　　　

　　↑　3055レ　EF65-1079号機牽引　通過時間　13時　　　　　　　大宮駅にて
　　　　初っ端からＰＦ特急色とはついています

　　　↑　配6795レ　EF66-116号機牽引　通過時間　13時50分

　　↑　3095レ　EF65-1080号機牽引　通過時間　14時21分

　　　↑　3075レ　EF65-1082号機牽引　通過時間　14時23分
　　　　　２分後にまたＰＦ　而も特急色とはラッキー

　　↑　3054レ　EH500-51号牽引　通過時間　14時53分

　　　　51号機は嬉しい初撮り

　　　↑　2082レ　EF65-1101号機牽引　通過時間　15時25分　

　　　　　↑　5593レ　EF65-1092号機牽引　通過時間　15時54分

　　　　　　　　　　　

　　↑　5781レ　EF510-514号機牽引　通過時間　15時59分

　　　↑　3071レ　EF64-1040号機牽引　通過時間　16時20分

　　　　　カモレの締めも原色で大満足

撮り鉄報告－山貨を撮るのは時の運

　今日は月一恒例の山貨撮りの日です。どこで撮ろうか色々迷いましたが、先月新大久保駅で

　2077レと3086レを撮ったので、今日はまだ3086レを撮った事が無い高田馬場駅で撮る事に

　しました。高田馬場は上りも下りも直線で良いのですが、山手線の内回りが約４分間隔で

　通過するので、貨物の通過時間が近付いて来るとドキドキしやはり被られ無い駅で撮れば

　良かったと消極的になりましたが、これも時の運と開き直ったお陰様で運良く２本とも

　綺麗に撮る事が出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　回9587M 183系田町車　　 通過時間　10時10分　　高田馬場駅にて

　　↑　特急きぬがわ３号送り込み回送

　　　↑　2008M 特急N'EX８号　通過時間　10時23分

　　　↑　2077レ　EF65-1087号機牽引　通過時間　11時２分

　　　↑　DE10-1202号単機回送　通過時間　11時20分

　　　↑　3086レ　EH500-22号機牽引　通過時間　12時２分
　　　　　案ずるよりで２本とも気持ち良く撮れました
　　　↑　西武30000系　寺社と花巡りＨＭ付き
　　　　　高田馬場駅は西武と並走するのでカモレ待ち時間にこんな電車も撮れます

撮り鉄報告－京王井の頭線HM付き3000系引退電車

　　京王井の頭線の3000系が12月で引退するので、11月３日から12月４日まで「ありがとう

　　3000系フェスタ」が開催され、昨日は３日間限定のＨＭ付き列車が運転されました。

　　高崎でＥＬ＆ＳＬいせさき号を撮った後、井の頭線に撮りにいったので４往復しか撮る事が

　　出来ませんでしたが、ブロ友から運行ダイヤを教えて頂いたお陰でスムーズに撮る事が

　　出来大変助かりました。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　15時５分　明大前駅にて
　　　　　　　現在残っているのは3728Ｆの一編成５輌のみ
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　15時41分　下北沢駅にて
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　15時50分　駒場東大前駅付近
　　　　　　　so sanさんと合流する為　駅を出たら通過されました
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　16時34分　駒場東大前１号踏切にて
　　　　　　　もう大分暗くなりハイビーム光線にやられ撃沈気味
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　引退記念のＨＭ　随分小さく遠慮がちなＨＭです
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　帰宅時丁度明大前まで3000系に乗れたので車内撮り
　　　　　　　日本各地で活躍する3000系のポスターが車両全体に掲出されています

　　　　　それにしても各駅には子供鉄が沢山撮りに来ていました

　　　　　　　後６日と13日にしかＨＭ付き電車は運転されず本当に残念です