府中撮り鉄報告－特大貨物のお通りだい

　　深夜に運行する事が多い特大貨物ですが、今日は真昼間定点を通過すると言うので

　　昼休みを利用し撮りに行きました。当初は駅のホームか線路際で撮る予定でしたが

　　シキ611B1は全長32.91m、最大積載重量240tと国内最大の貨物なので多摩川に行き

　　側面を撮る事にしました。本町の駅には約20名、線路際には約６名程おり多摩川の

　　土手には４名、そして側面狙いは私の他に１名おりました。牽引機の510さんと比較

　　しても如何に大きいかが良く分かる写真が撮れ満足しています。
　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　5078レ　EF66-129号機牽引　通過時間　11時45分

　　↑　9793レ　EF510-501号機牽引＋ヨ8000＋シキ611Ｂ1　通過時間　12時１分

　　　　多摩川橋梁通過中の特大貨物　側面から見ると大きいのが良く分かります
 

　　

撮り鉄報告－PF2000番台コンプリ達成

　　新鶴見機関区所属のEF65-1000番台が、５月から順次2000番台に改番し全42機となり

　　21日に改番41機目の2036号機を撮り後１機を残すのみとなっていましたが、ブロ友の

　　so sanさんから23日に、まだ未撮の2075号機が99レに充当したとの連絡を頂き、順当に

　　流れれば今日の94レに充当されるので、久し振りに北上尾駅で2075号機を無事撮りＰＦ

　　2000番台のコンプリートを達成する事が出来ました。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　94レ　EF65-2075号機牽引　通過時間　17時６分　北上尾駅にて
　　　　　　　大宮躁で10分余停車するので与野駅に移動
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　94レ　EF65-2075号機牽引　通過時間　17時46分　与野駅にて
　　　　　　　貨物時刻表では35分発となっているのに20分余も停車　おまけに上野行き快速に被られた
　　　　　　　でも無事改番全42機撮る事が出来ました
　　　　　　　コンプリに際し色々と強力な援護射撃をして頂いたso sanさんには本当に感謝しています
　　　　　　　

撮り鉄報告－朝のＧＴ他(8/22)

　　昨日はE657系の甲種追っかけとキヤ193系及びE491系検測車等の撮り鉄を楽しみましたが

　　その他色々なカモレも撮りましたので紹介します。朝本町のホームに７時に行ったのは

　　E657系の甲種の前に早朝のカモレも撮る為でした。又北松戸で検測車を撮った帰り、前日

　　単機でしか撮れなかったＰＦ2036号機が2075レに充当していたので、新秋津で撮りました。

　　改番後の未撮機は後2075号機だけとなり、今日99レに充当されたので運が良ければ近日中に

　　2000番台のコンプリが完成しそうです。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　遅？レ　EF66-124号機牽引　通過時間　７時23分　府中本町駅にて

　　　　９ケ月振りに出合いました

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　99レ　EF65-2083号機牽引　通過時間　７時48分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　2095レ　EF510-503号機牽引　通過時間　７時57分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　3087レ　EH500-33号機牽引　通過時間　８時６分
　　　　　　この釜も７ケ月振り
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　75レ　EF81-97号機牽引　通過時間　10時39分　吉川美南駅にて
　　　　　　このカモレを撮っていたお陰でE657系の甲種は上手く撮れませんでした
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　2097レ　EF510-512号機牽引　通過時間　12時25分　南柏駅にて
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　2078レ　EF65-2087号機牽引　通過時間　15時20分　北松戸駅にて
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　2075レ　EF65-2036号機牽引　通過時間　17時44分　新秋津駅にて
　　　　　　前日は単機でしか撮れなかったので再挑戦　これにて撤収

北松戸駅撮り鉄報告－East I -E＆D狙い

　　今月号のＤＪで今日はキヤＥ193系とＥ491系検測車が、常磐線内を通過すると言うので

　　北松戸駅で両方の検測車を撮る事にしました。丁度昨年の８月24日にも両方の検測車を

　　撮っており、運良く自分の公休日に２年続けて撮る事が出来ました。而も今回はブロ友の

　　so sanさんに平井駅に案内して頂き、キヤＥ193系が自走している姿を見る事が出来ました。

　　八高線内では何度か撮った事がありますが、都内では初めての経験でした。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　試9286D　キヤ193系秋田車　通過時間　13時35分　平井駅にて
　　　　　　スカイツリーとの共演を撮ろうとしたら　総武線の快速に被られ後追いのみ　残念
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　回9847レ　EF65-1103号機牽引＋キヤＥ193系　通過時間　14時57分　北松戸駅にて
　　　　　　ここでso sanさんとはお別れし　私は続けてＥ491系も撮りたくて約２時間
　　　　　　猛暑の中一人でボケ～と待ちました
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　回9489M　Ｅ491系＋マヤ50 5001勝田車　通過時間　16時38分
　　　　　　熱中症を避ける為　日陰に入り何度も水分補給に努めました　撮っていたのは僅か３名
　　　　　　朝から９時間も屋外におり　倒れない内に即撤収　

撮り鉄報告－E657系甲種追っかけ４連発撮り

　　今日もまたE657系の甲種輸送があったので、２週間前と全く同じコースで追っかけ４連発狙いを

　　して来ました。駅により前回と比較し人が多い駅と少ない駅があり、今日は吉川美南駅が非常に

　　多く、75レを撮っていたらとても割り込む余地が無く半ば諦めてしまいました。又２週間後にも

　　E657系の甲種輸送はありますが、次回は撮る駅を少し変えてみょうかな？
　　　　　　　　　　　　　　

　↑　9371レ　EF510-515号機牽引＋E657系×10輌　通過時間　９時27分　　　府中本町駅にて
　　　　今日は７時にホームに行ったので一番乗りでしたが　待ち時間が長かった～
　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　9371レ　通過時間　10時43分　吉川美南駅にて
　　　　　75レを撮っている場合では無かった　あまりに人が多いので少々撮る気が失せました
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　9371レ　通過時間　11時23分 　　南柏駅にて
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　9371レ　通過時間　11時32分　　　北柏－我孫子間　　　常磐線車内より
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　9371レ　通過時間　12時９分　　　我孫子駅にて
　　　　　　今日も我孫子駅は少なくのんびり撮れました　
　　　　　　この後E491系とキヤE193系検測車Ｗ撮りに挑戦　続く　

撮り鉄報告－府中本町～吉川美南間で64・65三昧

　　今日の撮り鉄の第一の目的は、EF65改番後まだ未撮の2036号機を撮る事でした。

　　米タンを定点で撮った後、府中本町の駅に行くとブロ友のso sanさんとＦさん達と

　　合流、何と今日は新津工臨があるとの事で同行させて頂きました。工臨を撮った後

　　一人で吉川美南駅に行き2078レを撮り、越谷タ停車を利用し東浦和駅で２度撮りし

　　最後は今日一番の目的、2036号機を新座駅で無事撮り戻って来ました。
　　　　　　　　　　　　

　　↑　4073レ　EF65-2076号機牽引　通過時間　12時46分　  府中本町駅にて
　　　　配6795レ　配6794レも撮りましたが省略
　　　　　　　　　　　　　

　　↑　4074レ　EF65-2060号機牽引　通過時間　13時６分
　　　　　　　　　　　　　　

　↑　工9863レ　EF65-1102号機牽引ロンチキ　新津工臨　通過時間　13時58分　

         南浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　

　　↑　98レ　EF64-1009号機牽引　通過時間　14時10分
　　　　ここでso sanさん達とお別れ　吉川美南駅に
　　　　　　　　　　　　　　

　↑　5593レ　EF64-1016号機牽引　通過時間　14時31分　　越谷レイクタウン駅
　　　停車中の車内より　駅に着くと慌てて２名降りられましたが　

　　　気の毒発車し被られていました　　　　　　　　　　　　　

　　↑　2078レ　EF65-2138号機牽引＋EF510-515号機ムド　通過時間　15時31分　

　　　　吉川美南駅にて
　　　　ＰＦの次位に510形がムドで付いていました　明日の甲種担当機
　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　2078レ　通過時間　16時６分　　　東浦和駅にて
　　　　越谷タ停車を利用し先回り　でも下り普電が到着しホーム端で撮れなかった～
　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　76レ　EF64-1040号機牽引　通過時間　16時29分
　　　　89レも撮りましたが　やはり省略　64重連の時とは大違い　誰も見向きもしません
　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　2079レ　EF65-2080号機牽引　通過時間　17時９分　　　新座駅にて
　　　　裏面が半カラシ扉機
　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　94レ　EF65-2036号単機　通過時間　17時48分
　　　　今日の大トリ　改番後初撮り　41機目ゲット　後残り　2075号機でコンプリ　撤収
　　　　　　　　　　　　　　　　

府中本町撮り鉄報告－今日の米タン

　　今日も残暑が厳しくうだる様な暑さでしたが、今月は米タンが後２回しか撮れないので

　　定点に撮りに行きました。流石にこう暑いと誰も撮りには来ませんでした。アジィ～。
　　　　　　　　　　　

　　　　↑　5078レ　EF66-112号機牽引　通過時間　11時44分
　　　　　　　　　　　

　　　　↑　2092レ　EH200-５号機牽引　通過時間　12時６分
　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　　↑　8286レ　EF65-2057号機牽引　通過時間　12時10分
　　　　　　この後直ぐ府中本町駅構内に移動

京王線西調布－柴崎間・踏切が無くなりました

　　約10年の歳月をかけ京王線の西調布駅－柴崎駅間と相模原線の調布駅－京王多摩川駅間の

　　連続立体交差事業に伴う地下線への切り替え工事が完成し、今日から新路線で営業が開始され

　　初物見たさに業務終了後見に行きました。最初は車内から地下に入るシーンを撮ろうとしたら

　　飛田給の駅で、わざわざ運転手が地下に入るので西調布駅でカーテンを下しますと教えて

　　くれたので、西調布駅で下車し地下に入る踏切迄行って来ました。今回の地下線化で18もの

　　踏切が無くなり、交通渋滞と踏切事故が解消し益々調布駅付近は発展する事と思います。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　今朝の上りは府中で折り返し運転なので府中の方向幕を撮ったのに？　中河原駅にて
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　府中駅でも方向幕を狙ったのに　もう高尾山口に変えられておりがっかり　府中駅にて
　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　府中駅から八幡山まで代行バスが運転されました
　　　　　　　京王バスは勿論西東京バス、関東バス等沢山のバスが応援に来ていました
　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　地下線への入口　調布12踏切にて
　　　　　　　旧線と新線をどこで切り替えたのか全く分かりません
　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　旧調布駅　昨日迄地上を走っていたのに　もう２度と見られません
　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　新調布駅改札口　地下一階が下り線　地下二階が上り線です
　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　新ホーム　京王線初のホームドアが設置されています　

府中本町撮り鉄報告－今日も夕練

　　昨夜新鶴EF65運用表を見ていたら、2078レに改番後まだ未撮の2117号機が充当との事で

　　今日も定点に撮りに行きました。今日は最初私一人だけだったのでこれはネタ釜が無いと

　　分かりました。遠くで雷鳴がとどろき少し小雨がパラつきましたが、どうにか大宮出場迄

　　撮りましたが、流石に６時近くなると露出が厳しく綺麗に撮る事が出来ませんでした。
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　2078レ　EF65-2117号機牽引　通過時間　16時45分
　　　　　　改番後初撮り　2000番台40機目ゲット　後2036号機と2075の２機
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　76レ　EF64-1021号機牽引　通過時間　17時８分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　2075レ　EF65-2086号機牽引　通過時間　17時31分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　84レ　EF64-1025号機牽引　通過時間　17時51分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　8284レ　EF65-2057号機牽引＋DE10　通過時間　17時58分
　　　　　　立秋も過ぎ曇天だともうこの時間では残念ながら上手く撮れません　撤収

府中本町撮り鉄報告－盆明け夕練

　　残暑お見舞い申し上げます。立秋も過ぎたと言うのに毎日厳しい暑さが続きますね。

　　今日は久し振りに帰宅後、盆も空けたのでそろそろウヤも無いだろうと思い定点に

　　撮りに行きました。まだ夏休みの性か定点には５人も撮りに来られ、これは何か

　　ネタ釜が来るのかなと期待していたら、やはり76レに原色が充当されていました。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　2078レ　EF65-2092号機牽引　通過時間　16時44分
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　76レ　EF64-1019号機牽引　通過時間　17時８分
　　　　　　　　この後の2075レは残念　ウヤ
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　84レ　EF64-1044号機牽引　通過時間　17時52分
　　　　　　　　64Ｗ原色を期待しましたが　そうは問屋がおろしませんでした　これにて撤収
　　　　　　　　西日が厳しく　どんどん秋が近付いて来ている事を感じました