府中撮り鉄報告－2078レ側面ギラリ

　　鶴見川橋梁で撮り鉄を終え、南武線で帰路についていた時ブロ友から2078レの

　　次位に81ゲサンサン付きとのメールを頂き、府中本町で下車後多摩川により

　　撮って来ました。運の良い事に2078レの通過時に丁度雲間から日が射し釜の

　　側面をギラリと照らしてくれました。明日の甲種が楽しみです。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2078レ　EF65-2081号機牽引＋EF81-133号機ムド　通過時間　16時49分
　　　　　　　　　　　　　
　　

撮り鉄報告－元総持寺踏切でカモレ他

　　鶴見川橋梁でEF66-33号機を撮った後、一緒に撮っていた方が暫く下りのカモレは

　　来ないので、今度は上りのカモレを撮る為元総持寺踏切を紹介してくれると言うので

　　案内して頂きました。やはり一緒に撮った人とは何か縁があるのでコミニケーションを

　　図ると必ず良い事がありますね。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　4090レ　EF200-２号機牽引　通過時間　７時57分

　　　　　府中では撮れないEF200が撮れました　而も66の代走との事　ラッキー

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　？レ　EH200-１号機牽引　通過時間　10時20分
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　？レ　EF210-11号機牽引　通過時間　10時39分
　　　　　　　総持寺踏切は今年の４月１日で廃止となり　今は歩道橋を利用して渡ります
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　E217系
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　185系
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　215系　何か千と千尋のカオナシに見えてしまいます
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　E233系
　　　　　　　総持寺側の歩道から撮るとこんな感じです
　　

鶴見川橋梁撮り鉄報告－66-33裏冠他

　　今日は5095レにEF66-33号機が充当との事で、南武線の始発に乗り鶴見川橋梁に初めて

　　撮りに行きました。EF66-33号機は今広島公開の冠付きですが、東京方に冠がついており

　　下りの場合は冠無しと分かっていましたが、66ゼロ番台は絶滅危惧車なので撮れる時に

　　撮っておかないと、52号機の様に先月３日続けて撮ったのにあっさり休車扱いとなり

　　もう撮れなくなる可能性もあります。休日だし今話題の釜なのでさぞ大勢の人が撮りに

　　来ると思いましたが、私が着いた時には誰もおらず拍子抜けしてしまい、最終的にも

　　僅か３名でのんびり撮る事が出来ました。
　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　？レ　EH200-1号単機　通過時間　６時19分
　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　？レ　EF210-３号機牽引　通過時間　６時46分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　5095レ　EF66-33号機牽引　通過時間　６時59分
　　　　　　次位が空コキなのを願ったのですが　残念
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　5078レ　EF66-107号機牽引　通過時間　12時34分
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　2087レ　EF66-132号機牽引　通過時間　13時９分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　？レ　EH200-20号機牽引　通過時間　13時35分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　3075レ　EF66-114号機牽引　通過時間　13時40分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　87レ　EF210-105号機牽引　通過時間　14時７分

　　　　　EF200牽引と聞き楽しみにしていたのにニートの代走？ガッカリ

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　8095レ　EF210-113号機牽引　通過時間　14時31分
　　　　　　この後約１時間後にＤＬ牽引のカモレが来ると教えてもらいましたが　今日は撤収

撮り鉄報告－新川崎駅にて

　　昨日はお召し列車を撮った後、あるネタ情報を入手したので新川崎駅に初めて行きました。

　　生憎お目当ての釜は現れませんでしたが、今後の駅撮りの参考になればとご紹介致します。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　5078レ　EF66-129号機牽引　通過時間　12時29分　新川崎駅にて
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　2022M　特急N'EX22号　通過時間　13時36分
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　4074レ　EF65-2080号機牽引　通過時間 13時39分
　　　　　　新川崎駅では下りのカモレしか撮れません　また新鶴見で停車するので
　　　　　　姿が見えているのになかなか来ないのも疲れます
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　駐機中のEF64-1041号機　この様にホームから釜が見えます

　　　　いつまでも元気で走ってほしい貴重な釜です

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　同じく駐機中のEF65-2121号機
　　　　　　昨日は8777レに充当した様です　府中を通過する時はもう暗くて撮れません

撮り鉄報告－日章旗翻るお召し列車

今日は天皇、皇后両陛下が甲府市郊外に広がる森林「武田の杜保健休養林」を視察される為

E655系(ＴＲ込み)を使用したお召し列車が運転されました。お召し列車は途中停車が無いので

追っかけは出来ず一発勝負、先日お茶の水駅から三鷹駅までどこで撮ろうか下見をしましたが

どうせ撮るなら一番良い所で撮ろうと激パ覚悟で信濃町駅で挑戦しました。私が信濃町駅に

着いた時はまだ10人余だったので、これなら何とか撮れると確信出来ました。
　　　　　　　　　　　　　

　　　回9901M　通過時間　９時27分　信濃町駅にて
　　　どんどん人が増えて来ましたが意外と静かで落ち着いて待機していました
　　　警備もそれ程厳しく無く黄色い線の内側で撮る様数回言われただけでした

　9001M　E655系＋ＴＲ　通過時間　10時６分
　E655系のお召し列車を撮るのは２回目です　菊のご紋と日章旗　お召しバッチリ撮れました

　皇后陛下が手を振られておりました　こんなにボケててすみません　昔だったら大変

　　　後追いで
　　　今日は朝から随分撮りました　これにて終了

撮り鉄報告－早朝から団臨＆臨列等ネタ三昧

　　今日は団臨や臨時列車が色々走ったので、武蔵野線の始発に乗り583系秋田車から185系

　　あまぎ色の特急湘南日光号などを撮った後、今日最大の目的のお召し列車を撮りました。

　　まずは団臨などの紹介です。

　　　　　　　　　　　　

　　↑　9745M　583系秋田車　弘前－舞浜間　通過時間　６時６分　東浦和駅にて
　　　　本当は吉川美南駅で撮りたかったのですが　↓が撮れなくなるので東浦和で

　↑　2022M　特急あけぼの　EF64-1052号機牽引　通過時間　６時38分　南浦和駅にて
　　　1052号機は昨年の５月以来　通算でも３回目の出会いでした

　↑　回9521M　ホリデー快速鎌倉号送り込み　通過時間　７時11分　武蔵浦和駅にて

　↑　9524M　183系大宮車　ホリデー快速鎌倉号　通過時間　８時14分　南浦和駅にて
　　　今日は皆さん湘南日光号やお召し撮りの様でホリ快鎌倉号は私一人で撮りました　

　　↑　9012M　185系大宮車　特急湘南日光号　通過時間　９時２分　池袋駅にて
　　　　157系あまぎ色編成　いよいよ本日のメインを撮る為移動　続く

撮り鉄報告－大久保駅～三鷹駅・６日の下見？

　　211系の配給を原宿で撮った序でに、大久保駅から三鷹駅まで各駅に乗降し前日同様

　　中央線の列車の試し撮りをして来ました。本当は211系の追っかけをし３連発撮る

　　予定でしたが、中野を通過するスジだった為原宿で一発しか撮れませんでしたが

　　代わりに６日の下見が出来ました。どこで撮ろうか本当に迷います。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　大久保駅　２番線　3011M　
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　東中野駅　２番線　3011M　特急かいじ11号　通過時間　14時32分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　中野駅　７番線
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　高円寺駅　２番線　23M　特急スーパーあずさ23号　通過時間　16時５分
　　　　　　　211系を撮った後　高円寺駅から三鷹駅まで現調
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　阿佐ヶ谷駅　２番線
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　荻窪駅　２番線
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　西荻窪駅　２番線

　　　　吉祥寺駅は階段の為パス

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　三鷹駅　５番線　5015M　特急かいじ115号　16時44分到着

撮り鉄報告－211系田町車配給

　　211系の配給を今日も原宿駅に撮りに行きました。原宿駅は山手線の内回りが頻繁に

　　発着するので被り率が非常に高い駅ですが、何と無く相性が良く不思議と被られ無い

　　のでついつい原宿駅で撮ってしまいます。府中本町駅で昼カモレを撮っていた時は

　　曇っていただけだったのに、211系の配給が通過する頃は雨が本降りとなってしまい

　　ましたが、無事撮る事が出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　8086レ　EF65-2084号単機　通過時間　15時５分　原宿駅にて
　　　　　　昨日2074レに充当しており２日続けて出合いました
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　配9223レ　EF64-1032号機牽引　通過時間　15時25分
　　　　　　211系田町車　Ｎ58編成＋Ｎ59編成 　振り返ったら山手線がもう来ていました　危な～

　　 　この後追っかけましたが　今日は中野通過のスジだった様で一発勝負となりました

府中本町撮り鉄報告－昼カモレ

　　今日は生憎の曇天だったので午前中は家でのんびり過ごし、午後から211系の配給が

　　あったので出掛けました。府中本町駅で配6795レから3076レまでを撮りいつもの様に

　　原宿駅に移動しました。まずは本町で撮った昼カモレの紹介です。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　配6795レ　EF210-160号機牽引　通過時間　12時39分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　4073レ　EF65-2093号機牽引　通過時間　12時48分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　配6794レ　EH200-２号機牽引　通過時間　12時59分
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　4074レ　EF65-2040号機牽引　通過時間　13時７分

　　　　　次位にはメタノールタンクコンテナが必ず付いて来ます

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　？レ　EF66-110号機牽引　通過時間　13時11分
　　　　　　　貨物線の信号が青に変わり知らないスジで通過して行きました
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3076レ　EF510-509号単機　通過時間　13時43分
　　　　　　　明日の2095レは銀釜で決まり　　これにて撤収

撮り鉄報告－御茶ノ水駅～千駄ヶ谷駅・６日の下見？

　　昨日は山貨を撮った序でに中央線の御茶ノ水駅から千駄ヶ谷駅まで、各駅に乗降し

　　中央線の快速がどの様に撮れるか試し撮りして来ました。お茶の水駅はホームの幅も

　　狭く編成が綺麗に撮れず、当日は多分立ち入り禁止になると思いますが、以外に

　　編成が綺麗に撮れ穴場的な駅は千駄ヶ谷駅ではないかと思いました。６日は皆さん

　　どこで撮るのでしょう？
　　　　　　　　　　　　

　　　御茶ノ水駅　１番線
　　　ホームの幅が狭く　編成も綺麗に撮れません

　　　飯田橋駅　２番線
　　　水道橋駅よりと市ヶ谷駅より　どちらもカーブ

　　　市ヶ谷駅　１番線　　　一応編成はおさまりそうです

　　　四ツ谷駅　３番線

　　　信濃町駅　１番線
　　　やはりお茶の水～千駄ヶ谷間では一番良いかも

　　　千駄ヶ谷駅　２番線
　　　以外に編成も綺麗に入り良いと思いました　でもホーム端に立たれたら厳しいかな～
　　　後はどの駅も総武線の下りとの被りが心配です