鶴見川橋梁撮り鉄報告－66-33裏冠他

　　今日は5095レにEF66-33号機が充当との事で、南武線の始発に乗り鶴見川橋梁に初めて

　　撮りに行きました。EF66-33号機は今広島公開の冠付きですが、東京方に冠がついており

　　下りの場合は冠無しと分かっていましたが、66ゼロ番台は絶滅危惧車なので撮れる時に

　　撮っておかないと、52号機の様に先月３日続けて撮ったのにあっさり休車扱いとなり

　　もう撮れなくなる可能性もあります。休日だし今話題の釜なのでさぞ大勢の人が撮りに

　　来ると思いましたが、私が着いた時には誰もおらず拍子抜けしてしまい、最終的にも

　　僅か３名でのんびり撮る事が出来ました。
　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　？レ　EH200-1号単機　通過時間　６時19分
　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　？レ　EF210-３号機牽引　通過時間　６時46分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　5095レ　EF66-33号機牽引　通過時間　６時59分
　　　　　　次位が空コキなのを願ったのですが　残念
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　5078レ　EF66-107号機牽引　通過時間　12時34分
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　2087レ　EF66-132号機牽引　通過時間　13時９分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　？レ　EH200-20号機牽引　通過時間　13時35分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　3075レ　EF66-114号機牽引　通過時間　13時40分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　87レ　EF210-105号機牽引　通過時間　14時７分

　　　　　EF200牽引と聞き楽しみにしていたのにニートの代走？ガッカリ

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　8095レ　EF210-113号機牽引　通過時間　14時31分
　　　　　　この後約１時間後にＤＬ牽引のカモレが来ると教えてもらいましたが　今日は撤収