府中本町撮り鉄報告－昼休みは金太のシテン

　　昨日は金太の甲種がありましたが仕事で撮れず、ならば今日のお昼に本町を

　　シテンが通過するので撮りに行きました。通過する直前新秋津駅付近で走行中の

　　電車に異音がした為点検とのアナンスが流れ、昼休み時間は限られているので

　　心配しましたが、程なく解除されシテンも定通し無事撮る事が出来ました。

　　それにしても金太がもう80機とは随分増殖したものですね。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5078レ　EF66-133号機牽引　通過時間　11時45分　府中本町駅にて
　　　　　　　本年初　サメゲサンサン　
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8161レ　EF210-15号機牽引　通過時間　11時46分
　　　　　　　撮れそうで撮れない岡桃　
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　81レ　EF210-113号機牽引　通過時間　12時５分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　試8557レ　EH500-80号単機　通過時間　12時15分
　　　　　　　出来たてホヤホヤ　今後の活躍に期待します　僅か30分間の神風撮り鉄終了

ドライブ旅行－潮風とロマンの銚子半島

　　最近公休日だと自分一人で撮り鉄に出掛けているので、女房孝行の為温泉に行く事になり

　　何処に行こうか迷いましたが、今回はＳＬおいでよ銚子号のＳ回と銚子電鉄に乗り撮りが

　　出来る犬吠埼温泉に行って来ました。水戸に住んでいた頃は子供達を連れドライブや

　　海水浴に行く途中、犬吠埼は何度も尋ねましたが温泉に宿泊するのは初めてでした。

　　今回は明治７年創業の老舗旅館の暁鶏館に宿泊しました。この旅館は柳田国男や島崎藤村等

　　数々の文人や画家が訪れた事でも有名で、特に「智恵子抄」で有名な詩人高村光太郎が執筆

　　した事でも 有名です。客室は全室がオーシャンビューで眼前の犬吠埼灯台等壮大な景観は

　　時を忘れ旅情に浸る事が出来ました。翌朝日の出を見る為と銚子電鉄を撮る為散歩に出掛け

　　ましたが、知らぬ間に戸川駅迄行ってしまい水平線の彼方から朝日が上る様子を久し振りに

　　見る事が出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　君ケ浜から見た犬吠埼灯台　豪快な太平洋が眺望出来ます
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　犬吠埼灯台　明治７年に造られた第一等灯台
　　　　　　エレベーターが無く螺旋階段で上り　九十九里に因み階段は全部で99段です
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　海辺のくつろぎの宿　ぎょうけい館　入口
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　オーシャンビューの客室からの眺め
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　銚子の地魚満載　和会席プラン
　　　　　　写真の他　河豚天麩羅　めぬけ鯛煮付け　いとより鯛レモン風味トマトソース等12品
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　外川から早朝の犬吠埼灯台　浜には前日の雪がまだ残っていました　６時28分
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　日本で一番早く日の出が見られる犬吠埼　６時42分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　銚子大橋　利根川に架かる橋としては最も東側に位置する橋
　　　　　　老朽化に伴い架け替え工事中です

撮り鉄報告－成田線の72レ・73レ・76レ

　　昨日はＳＬおいでよ銚子号のロケを兼ねて犬吠埼温泉に宿泊する為、朝７時に

　　府中を出発しましたが、一般道で銚子を目指すと結構時間がかかり滑河付近で

　　72レと73レを撮る予定にしていましたが、カモレの通過予定時刻を過ぎてしまい

　　諦めていたら何と滑河駅に停車している72レを発見、急いで滑河県道踏切付近で

　　72レと73レを撮り、今日は大戸駅付近で76レを撮って来ました。初めてのロケ地で

　　状況が良く分からなかったので、次回は遮る物が何も無い下総神崎－大戸間で是非

　　撮りたいと思いました。
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　72レ　EF64-1008号機牽引　通過時間　11時56分　滑河－久住間
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　441M　通過時間　12時16分
　　　　　　　　開けていて良い感じなので　ここで73レを撮る事にし待機
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　73レ　EF64-1026号単機　通過時間　12時23分
　　　　　　　　単機だったので少々がっかり
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　446M　通過時間　13時３分　佐原－大戸駅間
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　2535M後追い　通過時間　13時５分　大戸川踏切付近
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　76レ　EF64-1026号機牽引　通過時間　13時21分
　　　　　　　　注) 72レ73レは29日　76レは30日撮影　この後もっと良いロケ地があったのが分かり残念

撮り鉄報告－銚子にＳＬやって来た

　　銚子市制施行80周年記念事業の一環として、今月の12日から来月の24日まで

　　銚子ＳＬまつりが開催されますが、その主役が本日銚子駅に回送されて来ました。

　　愈愈ＳＬおいでよ銚子号とＤＬおいでよ佐原号の試運転と本運転が迫って来ました。

　　丁度昨日から犬吠崎温泉に宿泊し銚子電鉄を乗りに行き、一日乗車券で犬吠駅から

　　銚子駅に着くとお目当てのＣ61-20号機が目に飛び込んで来ました。２月の９～11日には

　　成田線を44年振りに走るＳＬを撮りに、沢山の鉄道ファンが押しよせて来る事でしょう。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　配9235レ　DE10-1202号機＋オヤ12＋C61-20号機　銚子駅にて
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　引き込み線に転線されました
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　沿線各駅にはこんなポスターが掲示されていました

　 　　　　　 各駅ごとの通過時間が細かく書かれており参考になりました

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑450M　通過時間　14時46分　下総豊里－下総橘間
　　　　　沿線風景参考　どこで撮ろうか迷いますね～　

外れダイヤモンド富士－残念前後ショー

　　我が家は多摩川の土手に面しており、天気が良ければ居間から富士山が見えます。

　　この一週間はダイヤモンド富士が見られるかもと期待し、20日から昨日まで撮り

　　続けましたが、今回はダイヤモンド富士になった一番良い日に曇られてしまい

　　残念ながら撮る事が出来まず、次回のお楽しみとなりました。ダイヤモンド富士を

　　皆様にお見せ出来ないのが残念ですが、前後の20日と25日に撮った夕陽を紹介します。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　１月20日　16時42分撮影
　　　　　　この日はまだ富士山の少し左に沈みました
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　１月25日　16時46分
　　　　　　昨日は完全に富士山の右肩に沈みました　22日頃がベストだった様です　残念
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　平成23年11月17日　撮影　
　　　　　　一応富士山の頂上に夕陽が沈みました　次回はもっと綺麗に撮りたいものです

府中本町撮り鉄報告－今日のランチは美味しい初物

　　昨夜EF６６運用表をチェックすると、5078レに24号機が充当との事で定点に

　　撮りに行きました。66ゼロ番台の通過と言う事で後から３名が来られましたが

　　地元のブロ友が5078レの通過後直ぐ、遅筋の工臨が通過すると教えてくれたので

　　待機、程なく今年初物となるゲッパ牽引のロンチキが通過し撮る事が出来ました。

　　もしブロ友が来なかったら5078レのみを撮って撤収していた処です。禍福は糾える

　　縄の如しとは良く言った物で、昨日の米タンの被りの借りをきっちり倍返しにして

　　最高に気分の良い昼休みとなりました。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　5078レ　EF66-24号機牽引　通過時間　11時47分
　　　　　　　　今年初めての24号機確保　やはりゼロロクは痺れます～
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　
　　　　　　↑　工9564レ　EF65-1118号機牽引ロンチキＡ編成　通過時間　11時59分
　　　　　　　　ゲッパは３ケ月振り　僅か12分間で大ネタ２機　大満足の昼休み　撤収

府中撮り鉄報告－今日の米タンああ無情？

　　今日は木曜日米タンの日、今年に入り牽引機は８日が2093号機、10日が2092号機

　　17日2095号機、そして今日が2094号機と2090番台が連番で充当すると言う珍しい

　　現象が起きています。処が何事も自分の思い通りに行かないのが世の中。

　　何と今日は数分米タンの通過が遅かった為、下りの普電に見事に被られてしまい

　　万事休す。これも時の運と諦めました。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8286レ　EF65-2094号機牽引　通過時間　12時11分　府中本町－分倍河原間

切手で鉄博－世界初地下鉄開業150周年

　　　世界で最初の地下鉄が開業してから今年の１月で丁度150周年になります。
　　
　　　1863年１月10日、ロンドンのメトロポリタン鉄道のパディントン駅から

　　　ファリンドン駅間約５.６Kmを世界で最初の地下鉄が走りました。勿論当時は

　　　蒸気機関車が客車を引いていました。その為蒸気を復水し、燃焼時の黒煙を

　　　減らす為に最初はコークスを燃やし、1869年からはウェールズ産の無煙炭を

　　　使用しました。それでもＳＬがトンネルを通過する時でさえ煤煙がもの凄いのに

　　　地下鉄を走るとは、今ではとても考えられません。それにしても1863年と言えば

　　　日本ではまだ江戸時代の文久３年、鎖国をしたお陰で諸外国との文化の差が大きく
　　　　　　　　　　
　　　開いていた事が良く分かります。
　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　発行国　グレナダ　グレダディーン　発行年　1987年５月17日
　　　　　1863年メトロポリタン鉄道　ベイヤーピーコック社製　Ａ形式
　　　　　当時走ったＡクラス23号機は　現在ロンドン鉄道博物館に展示されています
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　発行国　ラオス　発行年　1993年１月９日
　　　　　イギリス地下鉄開業130周年記念切手
　　　　　地下鉄の事をロンドン市民はトンネルの形状からThe Tubeと呼んでいるそうです
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　発行国　日本　発行年　1977年12月６日
　　　　　 日本の地下鉄開業50周年記念切手　アジア初ですが世界からは遅れる事74年後に開通　　　　　　　　 　　　　　左が発行年３月に開通した神戸市地下鉄西神線　 右が創業当時の東京地下鉄1000型車両　　　　　　　　　　　　　

　　　　
　　　↑　発行国　日本　発行年　2000年１月21日
　　　　　20世紀デザイン切手　東京地下鉄道開業当時のポスター・杉浦非水画

府中撮り鉄報告－多摩川で特大貨物

　　今日は特大貨物が昼間地元を通過するので、多摩川に行き牽引機との比較が出来る様に

　　側面から狙って来ました。昨日だったら変圧器が積車だったのですが今日は返空なので

　　少々残念でした。でも釜と比べても特大貨物はやはり大きいのが良く分かります。土手から

　　撮っている方は僅か２名と少なめでした。

　　　　　　　　　　　　　　

　↑　9565レ　EF65-2073号機牽引＋シキ1000D1　通過時間　10時47　多摩川にて

府中撮り鉄報告－今日の米タン

　　今日は火曜日米タンの日、但し丁度父の命日で一周忌法要があった為出掛けました。

　　法要も無事終わり自宅に戻ると丁度15時、法事の事ですっかり忘れていましたが

　　無事に施主も務めたので米タンの一本なら許されるかなと分倍河原駅付近に撮りに

　　行きました。前回撮った時はタヌキが現れ驚きましたが、今日はどこにいるのやら

　　現れませんでした。
　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8277レ　EF65-2075号機牽引　通過時間　15時35分　府中本町－分倍河原間

　　　　　今月４回目の充当機は８日に新川崎駅で撮った2075号機でした