撮り鉄報告ーE233系郡山入場＆マンモス17号機＆広更1046号機他

　　今日は昨日大船駅で出会ったEF81が、国府津からE233系を牽引し郡山への入場が有ると教えて

　　頂き、更に私がまだ未撮のマンモス17号機が3064レに充当しそうだったのでまた大船駅に撮りに

　　行きました。東海道線でEF81が配給を牽引するのは初めてとの事で、平日でしたがかなりの方が

　　撮りに来られました。配給を無事撮ったので尻手駅に移動しなかなかタイミングが合わずまだ未撮の

　　マンモス17号機を撮る為移動しょうとしたら、鉄友から3064レの前運用の1096レが約10時間の遅れ

　　との貴重なメールを頂き、そのまま居残る事にしました。更に別の鉄友から3086レが約２時間遅れ

　　なので3075レも遅延とメールを頂き、意地でも撮ろうと持久戦に耐えついに15時過ぎに両機とも

　　撮る事が出来、滞在５時間で目標を達成する事が出来ました。この熱意を仕事や勉強にあてて

　　いたら私の人生はもっと違っていただろうと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　遅70レ　EF210-107号機牽引　通過時間　11時３分　　　大船駅にて

　　　　　　４時間遅れ　ダイヤが乱れています

　　↑　配9840レ　EF81-141号機牽引　通過時間　11時23分
　　　　　前日単機で撮った釜が国府津からE233系を牽引して来ました　

　　　↑　遅54レ　EF210-130号機牽引　通過時間　12時１分
　　　　　　通常は９時過ぎに通過の福通

　　↑　1155レ　EF66-133号機牽引　通過時間　12時30分

　　　↑　5075レ　EF210-171号機牽引　通過時間　12時49分

　　　↑　5095レ　EF200-10号機牽引　通過時間　13時36分　　予想外のマンモスでラッキー
　　　↑　2079レ　EH500-22号機牽引　通過時間　14時54分

　　　↑　遅3075レ　EF64-1046号機牽引　通過時間　15時２分
　　　　　　まさかの３番線通過　撮り鉄は油断も隙も有りません

　　↑　遅1096レ　EF200-17号機牽引　通過時間　15時23分
　　　　約10時間半の遅れ　待ってました大統領　念願の未撮機がやっと撮れました　これにて終了

撮り鉄報告ーE721系甲種輸送＆マンモス19号機＆広更鹿島貨物他

　　今日も冬晴れの中、1155レに絶滅危惧車マンモス19号機が充当そしてE721系の甲種輸送

　　更には火曜日恒例の米タンと、鹿島貨物には広更1046号機が充当していたので撮りに

　　出かけました。特に大船駅では単機ながらEF81-141号機が撮れたのには驚きました。

　　東海道線内でEF81型を撮ったのは初めての経験でした。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　？レ　EF81-141号単機　通過時間　12時９分　大船駅にて
　　　　　　　　最初は金太の単機かと思ったら　何と８１とは珍しい　雪まで着雪
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　1155レ　EH200-19号機牽引　通過時間　12時29分
　　　　　　　　丁度１ケ月前も大船駅で1155レは19号機でした
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　5095レ　EF66-128号機牽引　通過時間　13時37分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　9670レ　DE10-1666号機牽引　通過時間　14時23分　関内駅にて
　　　　　　　　E721系の甲種は結構有るので　撮りに来る人も減って来ました
　　　　　　　　今日は丁度80レと離合しました
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　同上　鶴見付近　14時39分
　　　　　　　　湘新車内から　並走したので側面撮り
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8079レ　EF65-2097号機牽引　通過時間　15時33分　府中本町駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　9171レ　EH500-73号機牽引　通過時間　15時38分
　　　　　　　　新鶴で牽引機が代わり　お代わり
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　9076レ　EF66-117号単機　通過時間　16時18分　新座駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　遅1049レ　EF64-1046号機牽引　通過時間　16時49分
　　　　　　　　16日も鹿島貨物で撮っていました　今日はこれにて終了

撮り鉄報告ーカシ紀行＆小田急4000形配給＆12系返却回送他

　　今日は月曜日だと言うのにネタのテンコ盛り日で色々なシーンを撮って来ました。情報を色々

　　教えて頂いてもとても全ては撮り切れず嬉しい悲鳴を上げていました。まずカシオペア紀行の

　　復路を南浦和駅で撮り、小田急4000形配給を南流山駅で撮り、次は西船橋駅で数分の乗り換えを

　　クリアーし房総で土日に運転された12系の返却回送を新検見川駅で撮り、再び南流山駅に戻り

　　E231系郡山出場を撮ると言う今年一番の動き回りをして来ました。この他E353系や四季島の

　　試運転更にはＳＲＣの試運転等も有り、自分の分身が何人いても撮り切れないネタ日でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　3074レ　EH500-33号機牽引　通過時間　10時49分　　　西浦和駅にて
　　　　　西浦和駅で誰もいないとは珍しい

　　　↑　3064レ　EH500-32号機牽引　通過時間　11時９分　　　　　偶然金太の連番　　

　　　↑　3090レ　EF210-11号機牽引　通過時間　11時19分

　　↑　8010レ　EF81-95号機牽引　通過時間　11時35分　　　　南浦和駅にて

　　　↑　配9435レ　EF64-1031号機牽引　12時16分中線　　　　　　南流山駅にて
　　　　　小田急4000形4059Ｆ　12時11分に着き　配給を撮ったら21分発で移動　神風鉄

　　　↑　回9134レ　EF65-501号機牽引　通過時間　13時12分　　　　　新検見川駅にて
　　　　　13時現着　定通していないと間に合いません　やはりＰトップは恰好良い～

　　　↑　5094レ　EH500-79号機牽引　14時51分中線　　　　　南流山駅にて

　　　↑　配9633レ　EF81-140号機牽引　通過時間　15時９分
　　　　　　E231系郡山出場　中線との情報も流れていた様で上りホームは激パ

　　↑　89レ　EH500-10号機牽引　15時18分中線　　配給を撮ったら殆どの方はいなくなりました

　　　↑　同上　通過時間　15時36分　吉川美南駅にて

　　↑　1094レ　EF64-1038号機牽引　通過時間　15時54分
　　　　　鹿島貨物を撮り　今日はこれにて終了　

撮り鉄報告ー今年初のマンモス牽引日鐵チキ他

　　今日も地元でお手軽に、西武新101系の検査入場でも撮ろうと思ったのですが

　　今年初の日鐵チキ、然も絶滅危惧車マンモスが牽引すると分かったので参戦

　　して来ました。トカ線が多少ダイヤの乱れがあり定通しないので少々ハラハラ

　　しましたが無事に撮れホッとしました。また明日も有る様で連日は珍しいですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3075レ　EF64-1011号機牽引　通過時間　13時38分　国府津駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8090レ　EF200-７号機牽引　通過時間　13時53分
　　　　　　　　今年も何回撮れるかな～　レール３段積は迫力満点
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　同上　相模貨停車中　14時７分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　2079レ　EH500-76号機牽引　通過時間　14時54分　大船駅にて
　　　　　　　　これにてチョイ鉄終了

撮り鉄報告ー甲府工臨返空＆西武101系検査出場他

　　天気予報では首都圏でも雪になるかもとの予報も出ていましたが、冬晴れとなり助かりました。

　　今日は甲府工臨返空と西武新101系の検査出場が有るので、中央線の多摩川橋梁に２度出撃して

　　撮って来ました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　5004М　特急かいじ104号　通過時間　９時27分　　　　日野ー立川間
　　　　　　富士山と丹沢山系が良く見えており　列車との共演が撮れました

　　　　↑　59М　特急あずさ９号　通過時間　９時29分

　　　↑　86レ　EF210-171号機牽引　通過時間　９時34分　　　　一瞬工臨かと思いました

　　　↑　2635М　むさしの号　通過時間　10時

　　　↑　83レ　EH200-９号機牽引　通過時間　10時７分

　　　↑　5006М　特急スーパーあずさ６号　通過時間　10時13分
　　　　　　工臨はもうとっくに通過しても良いのですが　まだ来ません？
　　　　　　鉄友にメールを入れると裏高尾通過と教えてもらい　一安心

　　　↑　424М　通過時間　10時24分

　　　↑　工9872レ　EF64-1053号機牽引　通過時間　10時50分
　　　　　やっと来ました　土曜日は時変がかかっていると　後から来た鉄友に聞きました
　　　　　一旦撤収

　　　↑　71М　特急あずさ21号　通過時間　15時31分

　　　↑　9285レ　EF65-2074号機牽引　通過時間　15時46分
　　　　　　鉄ちゃんウテシのＭさんの様で　ピーと警笛を鳴らしてくれました　　　これにて撤収　

撮り鉄報告ー江見ー安房天津間撮影地ガイド

　　土日にＳＬ館山ＤＬ勝浦号の本運転が有りますが、江見から安房天津間の

　　撮影地を何ケ所か紹介したいと思います。安房鴨川にはレンタサイクルも

　　有るので利用すると小回りが利いて楽に効率良く撮れました。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　山生橋梁　江見ー太海間
　　　　　　　　フェンスが出来た為キャパは10名余程です
　　　　　　　　房州大橋から撮っている人もおりました
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　天面善光寺近く　江見ー太海間
　　　　　　　　ＳＬ館山号を撮るのには良いかカーブです
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　加茂川橋梁を通過する電車　太海ー安房鴨川間
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　雛壇になっていてキャパは広い
　　　　　　　　９年前は菜の花が沢山咲いていたのに　今年はありません
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　加茂川にかかる権現橋より側面撮り
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　安房鴨川ー安房天津間　第一新田踏切
　　　　　　　　キャパも広く上下撮れる好撮影地　駅から自転車で10分程
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　鴨川跨線橋　海と列車の共演を撮るならここでしょう
　　　　　　　　駅から自転車で15分程　橋のたもとには駐車場も有り
　　　　　　　　レンタサイクルは観光案内所だと電動しか有りません　鳥海輪業なら一時間100円
　　　　　　　　　　　　　　　

撮り鉄報告ー外房線上総一ノ宮から安房鴨川まで駅紹介

　　電車に乗ると運転席の後ろに陣取り、ついつい前方を楽しんでしまう習性が

　　有りますが、今回も上総一ノ宮駅から安房鴨川駅までを運転席側から見た

　　各駅の写真を紹介したいと思います。特にＤＬＳＬ運転が有る勝浦から鴨川は

　　本運転の時の駅撮りの参考になるかも知れません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　上総一ノ宮駅
　　　　　　　武蔵小杉８時25分発で10時11分着　乗り継ぎも便利で13分発に乗車
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　東浪見駅　10時16分
　　　　　　　太東駅は失敗
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　長者町駅　10時23分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　三門駅　10時25分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　大原駅　右手にいすみ鉄道
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　浪花駅　10時33分
　　　　　　　256М電車と交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　御宿駅　10時39分
　　　　　　　60М　特急わかしお10号と交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　勝浦駅　10時45分
　　　　　　　　ＳＬＤＬ本運転日はさぞ沢山の人が押し掛けるでしょう
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　鵜原駅　10時50分

　　　　　ホーム先端にはＤＬ勝浦号を撮る為待機している方が数名おりました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　上総興津駅　10時54分
　　　　　　　　ＤＬ勝浦号を撮る為降車　現着時は待機者ゼロでした
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　行川アイランド駅　15時11分
　　　　　　　上総興津から乗った電車には同好者がおり全面で撮れず　帰路で安房天津駅まで撮る
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　安房小湊駅　15時６分
　　　　　　　255М電車と交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　安房天津駅　15時１分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　安房鴨川駅　12時17分　内房線と外房線の終着駅
　　　　　　　西口と東口　　西口の方が立派です　各駅の駅舎も見てみたいですね　

ぶらり徒歩散歩ー太海から房州大橋まで

　　ＤＬ勝浦ＳＬ館山号の試運転を撮る為太海に宿泊し、翌日山生橋梁を通過するＤＬ列車を

　　撮る為、ホテルから房州大橋までのんびり海岸線の道を歩いたので紹介したいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　太海駅　15時22分着
　　　　　　　９年振りに降り立ちました　とても懐かしい気持ちです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　駅に貼られていたＳＬＤＬ案内運転ポスター
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　今回泊った　潮騒リゾート鴨川　太海駅から徒歩７分程　思いの外　良いホテル
　　　　　　　一人なのに客室はツインルーム　温泉にも入り　のんびりゆったり気分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　客室からのオーシャンビュー
　　　　　　　右手には太海フラワーセンター
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　６時48分　日の出　気分爽快
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　ホテルから房州大橋まで約４キロの海岸線を歩きます
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　太海フラワーセンター
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　東映映画のタイトルの様　荒磯に波
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　天面漁港より房州大橋　ホテルからのんびり歩いて約30分　後一息です
　　　　　　　思っていたより楽に房州大橋に着く事が出来ました

撮り鉄報告ーＳＬ館山号と乱入者

　　最近は俄か鉄が多く、特にイベント列車では通過直前に行き成り線路際により

　　前から長時間待機している人の事を一切無視し、注意されても一切平気な顔で

　　撮っている輩が多く、非常に腹立たしく思う時が多くなりました。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　試9223レ　D51-498号機牽引と腹立たしい乱入者
　　　　　　　爆煙で良い感じだったのに　本当に残念

　　　　　↑　同上
　　　　　　　　　　邪道ですが　写真を修正し人を消してみました 結構良いかも　

撮り鉄報告ーＤＬ勝浦＆ＳＬ館山号試運転他(1/18)

　　太海で宿泊した翌日は、山生橋梁まで徒歩でＤＬ勝浦号を撮りに行きました。

　　徒歩で一時間近くはかかるかなと思っていましたが約40分弱で現着してしまい

　　早く着き過ぎた位でした。９年前にはフェンスが無かったのに、フェンスが有る為

　　キャパが随分狭くなっており、撮りに来る人も減った様です。ＤＬを撮った後は

　　太海まで戻りバスで安房鴨川まで来ました。ＳＬを何処で撮ろうか色々と迷いましたが

　　前日下見をした安房天津ー鴨川間の第一新田踏切付近で撮る事にしました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　2162М　通過時間　９時30分　江見ー太海間　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　2135М　通過時間　９時39分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　試9222レ　DE10-1704号機牽引　通過時間　10時９分
　　　　　　　　試し撮りの様に山生橋梁を通過する列車と房州大橋を広角で撮る予定だったのに
　　　　　　　　何故か釜メインに撮ってしまいました　自分でも訳分からず　何故だ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　270М　通過時間　13時52分　安房鴨川ー安房天津間　第一新田踏切付近にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　251М　通過時間　14時１分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　64М　特急わかしお14号　通過時間　14時８分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　試9223レ　D51-498号機牽引　通過時間　14時26分
　　　　　　　　直前に俄か鉄が乱入しました　石ころだと思って見て下さい
　　　　　　　　皆唖然として移動する様言っても二人は無視していました　非常識な輩です
　　　　　　　　一応無事撮れたので　これにて撤収