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Noboの遊楽帳

私の趣味である切手収集や鉄道写真、そして旅行記など気ままに紹介しています

  昨夜から突然電話が不通になり、今朝KDDIに問い合わせた処マンションの設備が故障で本日中に

 

  修理するとの回答で夜になりやっと直りましたが、電話はライフラインとして必要不可欠な存在で

 

  インターネットも見られず本当に困った一日でした。 今日は隅田川からのHD300の回送が有るとの

 

  事で定点に行きましたが、木曜日なので米タンも有りそのまま5783レの石炭ホキや鹿島貨物も

 

  撮って来ました。

 

  9582レ EF65-2096号機牽引+HD300-32号機ムド 通過時間 14時17分

  94レ EH500-32号単機 通過時間 14時38分

  8763レ EH200-22号機牽引 通過時間 14時44分

  8571レ EF210-117号機牽引 通過時間 15時35分

  8079レ EF210-120号機牽引 通過時間 15時39分

  5783レ EF65-2089号機牽引 通過時間 16時4分

  77レ EF65-2138号機牽引 通過時間 16時11分

  74レ EF65-2085号機牽引 通過時間 16時28分

  1094レ EF64-1017号機牽引 16時48分  1017号機は去年の9月以来 久しぶり

  今日は これにて 終了 完了

 

  それにしても 終日電話を使えず参りましたが 修理が終了しても一言も挨拶が無いなんて

 

  KDDIは良く無いですね、やはりNTTの方が良いのかな?

  今日も厳しい暑さでしたが、炎天下で撮り鉄をするのは命がけなので、幾らかでも屋根の

 

  影が有る駅撮りをして来ました。今日は水曜日恒例の宇都宮配給と、カヤサンドの黒磯訓練

 

  そして高崎操工臨返空を何時もの与野駅で撮って来ました。

  3076レ EH500-73号機牽引 通過時間 8時45分    府中本町駅にて

  配8936レ EF65-1104号機牽引 通過時間 10時4分 与野駅にて

  キヤE195  通過時間 10時22分 行き成り背後から通過 キヤE195は去年の9月以来

  試9501レ EF81-95号機+カヤ+EF81-139号機 通過時間 10時32分

  6098レ EH50-28号機牽引 通過時間 10時35分

  工9862レ EF65-1102号機牽引 通過時間 10時59分

  3064レ EH500-36号機牽引 通過時間 11時5分

  3086レ EH500-18号機牽引 通過時間 11時29分

  キヤE195 通過時間 11時31分 予定外の車両が通過するから 撮り鉄はやめられません

  3064レ EH500-37号機牽引 通過時間 11時43分

  3093レ EF210-111号機牽引 通過時間 11時46分

  配8592レ EF65-2139号機牽引 通過時間 12時37分

  94レ EH500-34号機牽引 通過時間 12時52分

  1070レ EH500-25号機牽引 通過時間 13時3分

  8685レ EF65-2127号機牽引 通過時間 13時26分 東川口駅にて

  4093レ EF66-128号機牽引 通過時間 14時47分 新座駅にて

  8571レ EF210-120号機牽引+HD300-15号機ムド 通過時間 15時35分 府中本町駅

  今日は これにて 完了 

  8月3日、2泊3日の黒部立山アルペンルート縦断旅も終わりに近づいて来ました。

 

  富山駅からあいの風とやま鉄道で滑川駅まで乗り、ここからは富山地鉄で新黒部で北陸

 

  新幹線で帰京です。北陸は東京からではちょいちょい来られないので、今回は富山地鉄や

 

  あいの風とやま鉄道が撮れまた旅の良い思い出が出来ました。

 

  富山地鉄 滑川駅  てっきりあいの風とやま鉄道と駅舎は一緒かと思ったら別でした

  10030系 10032F  13時15分着 電鉄富山行き     滑川駅にて

  10030系  10045F 13時20分発 宇奈月温泉行き これに乗り新黒部まで行きます

  単線なのに 前に何かいると思ったら  デキ12021号機+ホキ80×2両 13時20分  

  1958年東芝製 黒4ダム建設時資材運搬用に製造されました  

  まさかホキ臨に出会えるとは  

  14760系14774F 特急うなづき号  13時38分 1980年 鉄道友の会ローレル賞受賞

  14760系 14766F 特急くろべと14770F 13時49分  電鉄黒部駅

  右側にはDL形がコンクリート製枕木を積んだチキが駐機していました

  10030系 10046F 13時57分 新黒部駅着  終点の宇奈月温泉に向かって行きました

  ここから北陸新幹線の黒部宇奈月温泉駅より乗車し帰京 無事に今回の旅も終了しました  完了

 今日も朝から猛暑の一日でしたが、炎天下で携帯を使っていると携帯も熱中症になる様です。

 

 鉄友にメールをしていたら動作が遅くなり、機械に高熱を帯びたので冷めてから使えとの

 

 メッセージが出て一時携帯を使うのを控えていました。今日は火曜日恒例の米タンと東鷲宮行

 

 日鐵チキ、そして拝島工臨返空も有ったので、定点で昼カモレを撮った後チャリで八高線の

 

 多摩川まで行き撮って来ました。

 

  75レ EF65-2089号機牽引 通過時間 11時45分 梶ヶ谷ター府中本町間

  3090レ EF210-111号機牽引 通過時間 11時49分

  8078レ EF210-120号機牽引 通過時間 11時53分  夏はもう桃米が続きます

  72レ EF65-2063号機牽引 通過時間 11時59分

  配6795レ EF210-152号機牽引 通過時間 12時5分

  2092レ EH200-5号機牽引 通過時間 12時7分

  3064レ EH500-44号機牽引 通過時間 12時18分

  配6794レ EH200-19号機牽引 通過時間 12時38分

  遅8584レ EF65-2101号単機 通過時間 12時49分

  4093レ EF66-121号機牽引 通過時間 13時6分

  8075レ EF65-2087号機牽引 通過時間 13時25分

  東鷲宮行き 日鐵チキ ロングレールが曲がっています 不思議?

  この後 チャリで八高線の多摩川まで移動です

  工9954レ EF64-1052号機牽引 通過時間 15時46分   拝島ー小宮間

  ちょっと曇ってしまい 夏雲と茶釜が撮れず ちょっと残念  これで ゆっくり帰ります   完了

 

 

  富山地鉄で立山駅からダブルデッカーエキスプレスで電鉄富山駅まで乗車したら、そのまま

 

  北陸新幹線で帰京するのは勿体ないので、あいの風とやま鉄道と富山地鉄を乗り継ぎ、新黒

 

  部駅まで乗り鉄を楽しむので、富山駅でチョイ鉄もしてきました。

 

    富山駅

    富山駅のホーム  奥は新幹線のホームです

  あいの風とやま鉄道 521系  439М  12時3分着ー11分発 泊行き

  海側は富山湾のブルー 山側は富山県の自然を表現しグリーンのオリジナル塗装です

      先頭車両の転落防止幌を見るのは初めてでした

  548М  12時11分着ー26分発  金沢行き

  高山本線 856D  キハ120-350+キハ120-347  越中八尾行き 12時24分入線

  高山本線 1023D 特急ワイドビューひだ3号 キハ85系  12時30分着

  856D  越中八尾行き  12時34分発  

  この後 12時47分発のあいの風とやま鉄道で滑川駅まで        あいの風とやま鉄道 滑川駅  13時2分着  ここで富山地鉄に乗り換え

  4060レ EF510-5号機牽引  通過時間 13時13分  

  滑川駅で乗り換える時間にカモレが通過すればと願っていたら 本当にカモレが通過    ラブ

  赤510の5号機は今迄未撮  富山地鉄は13時20分発 超ラッキー~  まだつづく音譜 

 

  

 

  立山山麓温泉で宿泊した翌日、二泊三日の旅もあっという間の最終日、この日は特に観光を

 

  する予定も無く、ホテルで朝食後駅まで送ってもらいましたが、予定より一本早く立山駅に

 

  着くと何と前日見たダブルデッカーエキスプレスが停車しており、然も普通列車として運用

 

  されており通常乗車券と特急券の他に座席指定券も必要ですが、運良く乗車券のみで乗れ

 

  勿論2号車2階席に座り電鉄富山駅まで車窓を楽しんで来ました。

 

  10030系 ダブルデッカーエキスプレス 但し特急の文字は隠しています 9時23分発

  ダブルデッカー2号車車内  人生初のダブルデッカー初乗車

  10020系  有峰口駅で離合  9時38分

  14760系 岩峅寺駅  9時52分

  10030系 10時11分

  17480系  稲荷町.駅  10時11分   元東急の8590系 

  14760系  電鉄富山駅  10時29分着

  10030系 14760系 16010系の3編成並び 夢の東西私鉄コラボ 地方鉄道の面白い処

  16010系  元西武5000系レッドアロー号  10時33分発

  17480系

  ホームの脇には色々なHМが置かれています

  富山地鉄改札口  

  2011年松竹映画RAILWAYSシリーズ第2弾の横断幕も掲出していました

  次は あいの風とやま鉄道に乗り換えです  まだまだ つづく 音譜

  黒部立山アルペンルートを縦断し、計画より約2時間も早く立山駅に着いてしまったので、富山地鉄

 

  立山線をチョイ鉄しました。初めて撮る路線はやはり新鮮でワクワクします。ノープランなので何が

 

  来るのやらさっぱり分かりません、と踏切が鳴りやって来たのは何と元京阪電鉄初のダブルデッカー

 

  10030系が到着、ホテルの迎が来てくれる僅かな時間でしたが嬉しいチョイ鉄が出来ました。

 

  富山地鉄 立山線 立山駅  立山バスセンター側がメインの様です

  17480系  元東急東横線8590系改造

  駐機している17480系を撮っていたら 踏切が鳴り出し10030系ダブルデッカーエキスプレスが到着

  ダブルデッカーの車体側面には京都三大祭りの「時代祭り行列絵図」が描かれています

  14時53分着  本宮ー立山間にて

  14760系  14時56分発

  17480系  15時1分入線

  僅かな時間でしたが十分楽しめ、 ホテルの迎の車で立山山麓温泉宿泊  つづく音譜

  信濃大町温泉郷に宿泊した翌日は、いよいよ黒部立山アルペンルートを電気バスやケーブルカー

 

  ロープウェイ、トロリーバスそして高原バスなどの乗物を乗り継ぎ、約6時間かけて立山まで抜けて

 

  来ました。幸い天気にも恵まれ、寒さ対策までして行きましたが半袖でも暑い位でした。夏季の最盛

 

  期の為さぞ人も多いのだろうと覚悟をして行きましたが、バスなど何台も出るのでロープウェイ以外

 

  全て座る事が出来助かりましたが、黒部ダムでは展望台までの220段の階段は脚より心臓にきつく

 

  以前2度来た時より随分歳をとったと感じました。でもどうにか無事予定通り縦断出来また良い思い

 

  出が出来ました。

 

  大町温泉郷 からまつ荘 宿泊

  温泉も良く 夕餉も信州懐石とバイキングでもう満腹

  鹿島大橋より 左手に大町温泉郷と鹿島槍ヶ岳など北アルプスの山々

  大町温泉郷バス停 8時15分発 ここから扇沢に向かいます 

  扇沢駅 8時35分着 PCでWEB切符を買っているのでバーコードを見せ切符と引き換え

  今年新登場の電気バス  一度に4台位出るので直ぐに乗れました  所要16分で黒部ダム

     虹  綺麗~

  黒部ダム  右上の展望台から外階段でダムサイトに降りて来るのもつらかった~

     今回で3度目の訪問でしたが  こんなに階段が辛いとは  歳を取った事を痛感しました

  黒部湖→黒部平 ケーブルカーで所要5分

  黒部平  遥か遠くに大観峰が見えています 標高1828m

   立山トンネル トロリーバス 大観峰→室堂  所要10分

  立山室堂  みくりが池  供養塔  標高3003mの雄山

  美女平 室堂から高原バスで美女平   所要 50分

  立山ケーブルカー  美女平→立山間 1.3Kmを平均勾配24度で一気に上下します  所要7分  

  予定より2時間も早く縦断出来たので この後富山地鉄をチョイ鉄  つづく  音譜 

 

 

  

  8月1日から2泊3日で、黒部立山アルペンルート縦断の旅をして先程帰って来ました。黒部ダムには

 

  2度行っていますが、立山までアルペンルートを縦断した事が無かったので今回挑戦してみました。

 

  今回の旅は中央道高速バスから黒部電気バス、ケーブルカー、ロープウェイ、トロリーバス等乗物

 

  尽くしの旅でした。また富山電鉄では元京阪電鉄のダブルデッカーエキスプレスにも乗る事が出来

 

  ました。今回も色々撮りまくったので何回かに分けて紹介したいと思います。まずは初日の紹介

 

       中央道 日野バス停 8時25分発 松本まで乗車  中央線に乗るより安いので節約

  松本駅 11時13分着 昼食後 大糸線で

  4231М 12時20分発  E127系A8編成       信濃大町駅 13時15分着  この後チョイ鉄

  4233М 14時20分着 E127系A12編成

  5236М 14時21発 E127編成A8編成

  3235М 15時10分着 E127系A6編成 下りが遅れていたので特急が発車出来ず

  26М あずさ26号 15時11分発

  信濃大町行きのバスが15時15分発なので 女房が心配して携帯をかけて来ました

  おおまぴょんトピアリー

  トピアリーとは樹木を刈り込み立体的な造形物にする事です

  塩の道 ちょうじゃ 旧塩問屋 平林家 国登録有形文化財  ちょっとは町中も散策

  大町温泉郷へ  つづく    音譜

  

     全国各地で猛暑日となり、とても日中に沿線では暑くて撮り鉄など出来無いので今日は夕方近くの

 

  77レから4073レ迄夕練をして来ました。鹿島貨物には4月に大宮出場し、今月の4日にも鹿島貨物を

 

  牽引した山男の1034号機が充当しました。

   77レ EF65-2057号機牽引 通過時間 16時11分

  74レ EF65-2087号機牽引 通過時間 16時28分

  8063レ EH500-11号機牽引 通過時間 16時30分

  1094レ EF64-1034号機牽引 通過時間 16時48分 ラブ

  84レ EH200-14号機牽引 通過時間 17時3分

  4073レ EF65-2096号機牽引 通過時間 17時33分

   17時半を過ぎると幾らか涼しくなってきました、7月も今日で終わり日の入りは18時過ぎ迄なので

   夕方でもまだ撮影は楽しめます。   今日は これにてチョイ鉄 完了